寒潮正在包围着韩国的内需市场，使得韩国经济陷入不景气的泥沼之中。随着消费萎缩日益深化，本月百货店行业事实上已经转向负增长，而始终保持上升趋势的汽车销售量也从前一月起开始栽跟头。消费者捂紧的腰包，不仅使海外旅游受到抑制，就连飞机票的预定量等也降到了谷底。
专家分析，在无法期待有上升势头的情况下，想要预测越来越不景气的局面何时才能恢复很困难。
据流通业24日的资料显示，截止本月22日乐天百货店的销售增长率（基准店铺为标准）比去年同期增加3.1%，新世界百货和现代百货分别增加4.5%和3.7%。考虑到10月份消费者物价指数与去年同期相比上浮3.9%这一条件，除了新世界外，其他两家百货店的销售都为负增长，AK百货店的名义增长率跌落至-5%。自2004年“信用卡大乱”后，百货店的月间销售增长率实际为负值的情况还为首次。
大型超市的情况也大同小异。易买得11月的销售增长率仅为2.9%，时尚休闲部门的销售竟然减少了13.5%，取暖用品也减少了6.3%。
内需市场的消费萎缩实际从今年初就开始了，但是截至上半年主要是低收入层的消费减少，所以递减指标的下降倾向还不明显。这也造成了“消费的两极化”，即以最便宜和最昂贵的商品为主进行消费。但是经过第三和第四季度，随着年末的即将来临，不仅中产阶层就连高收入层也因金融资产损失等原因而不愿打开腰包。
汽车内需销售量和海外旅行机票预订方面也有明显的变化。韩国5家成品汽车公司在6月的销售量为12.8836万辆，到上个月已经减少到12.1943万辆。进入本月减少趋势更甚，预计销售量仅为10.3万辆左右。曾有过爆发式增长的进口车销售在上个月为8234辆，比前月减少了近2000辆。
更大的问题是，最近的消费萎缩和经济不景气的恶性循环何时能够中止还是未知数。三星经济研究所首席研究员李恩美（音）说：“世界经济没有上升的势头，随之而来的金融变动还在继续，已经萎缩的消费心理将不会很快恢复。”
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