首尔市将重新启动搁置三年的西海航道项目（汝矣岛-金浦客运站），并将把其与京仁运河（金浦客运站-仁川西海）相连通，以吸引更多的中国游客来韩旅游。
首尔市相关人员表示：“为了发展旅游产业，从明年开始将正式启动西海航道游览船路线。我们正在商议在下个月召开仁川亚运会时，临时开通西海航道和京仁运河的游览船。”
首尔前市长吴世勋此前极力推进西海航道项目，欲将其与李明博前总统促进的京仁运河相连接，实现让中国游客可以乘船直接抵达首尔的构想。首尔市还投资500亿韩元进行杨花大桥桥墩扩张工程，以方便1000吨级以上游览船通过汉江。但2011年上任的朴元淳市长认为该工程只是”面子工程”，将其全面搁置。
随着西海航道项目的中断，现在只有现代海洋休闲企业运营的一艘37吨级的游览船每周末往返于仁川和汝矣岛间。与西海航道相连的京仁运河项目也受到了影响。政府斥资2.7万亿韩元建设京仁运河，截至去年游客运送比例仅为韩国开发研究院（KDI）预测的34.6%。
但最近首尔市重新审视了通过航道吸引游客的必要性，决定重启西海航道项目。韩国政府在本月12日举办的第六届贸易投资振兴会上，发表了包括搞活游览船观光在内的汉江开发计划。首尔市相关人员表示：“截至今年将完成桥墩扩张工程以及疏通工程，确保1000吨级游览船可以安全的往返于汉江。
另外，汝矣岛正在建设可供1000吨级以上游览船停靠的码头。相关人员表示：“政府已经正式发表了汉江开发计划，因此码头建设有望得到国家经费的支援。”
仁川市希望能从下个月19-24日在亚运会召开期间临时运行往返于汝矣岛和仁川间的游览船，现在首尔市正在对此提议进行积极地讨论。首尔市汉江事业部本部长表示：“现在我们正在和进行游览船事业的衣恋集团进行协商，衣恋方面表示将积极进行协助。”
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