去年，来韩国观光旅游的中国游客突破300万人次大关，其中大多数来韩国的目的均为购物，因此首尔市中心的百货商店和免税店内经常能够看到中国游客的身影。由于大量的观光大巴均聚集于此地，致使附近道路时常陷入瘫痪状态。今年1-8月，在明洞一带被查处的观光大巴非法停车案件共有1243起，也就是说平均每天就有5辆观光大巴被查处。
虽然各大商家使尽浑身解数吸引外国游客光顾，但是如何更好的安置观光大巴的事情却被抛诸脑后。警察表示，每天来到乐天免税店明洞店的旅行社大巴有200余辆，周末甚至超过了500辆。虽然乐天将户外地上三层停车场改造成大巴专用停车场，但也仅能容纳30余辆大巴，起到的效果微乎其微。
虽然交通管理员们会积极地疏导交通，但由于观光大巴数量众多，依然无法解决燃眉之急。交通管理员表示：“最多的时候一个小时会有50余辆观光大巴来到此地，无论如何疏通都难让交通畅通无阻。”在无法疏通的情况下，部分司机会在到路边非法停车长达1个多小时。但司机们也有他们的无奈，某旅行社的司机表示：“在将乘客送到百货商店之后，的确是应该立刻将车开走，但在市内闲逛的话，要花费不少的油费。”
为了解决该问题，乐天百货商店从去年7月份开始向司机提供价值1万韩元的商品券，并拜托司机开车在市内闲逛 一段时间。相关人士表示：“虽然从去年5月份开始中国游客数大幅激增，但是观光大巴的停车空间却未随之增加，导致交通问题日趋恶化。”
新世界百货商店明洞店前的交通问题也尤其严重。因为该百货商店并没有专门的交通管理员和观光大巴专用停车场，上个月24日下午3时左右有6辆观光大巴停靠在韩国银行和新世界百货商店中间的道路上。相关人员表示：“我们会专门为预约的观光大巴租借停车场。”但是大多数观光大巴均未提前预约，因此导致周边的交通环境亮起红灯。
5日下午，东和免税店周围有7辆观光大巴非法停靠在路边。该免税店的相关人员也只能塞给司机1万韩元的商品券，并拜托他们将车开离此处。他们表示，“停车难已经成为了一个痼疾，如果专门为这些大巴租用外部停车场，那每天光停车费就要达到150万韩元（约合人民币9000元）。”
专家们建议百货商店以及免税店应该通力合作，共同设立大巴停车场，从而解决交通问题。百货商店和免税店在吸引众多外国游客的同时，也要肩负起一部分解决交通问题的重任。首尔大学建设环境工学部高胜英（音）教授表示：“为了解决交通阻塞问题，政府应该提供一部分支援，将一部分通行方便又不会引发交通问题的地方指定为观光大巴专用停车场。”
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