[图片=网络]
锦湖韩亚集团与锦湖轮胎股东协议会间就抛售锦湖轮胎的分歧再度升级，可能将寻求法律途径解决。
13日，锦湖轮胎债权人与青岛双星签署了股权购买协议，涉及金额约9550亿韩元。若锦湖轮胎会长朴三求30天内不行使优先购买权，双星将持有42.01%的股份成为锦湖轮胎第一大股东。
14日，锦湖韩亚集团称，将采取法律手段应对抛售锦湖轮胎的相关问题。锦湖韩亚集团一直要求成立联合体（consortium）来收购锦湖轮胎，但主要债权人产业银行未与股东协议会进行讨论，单方面作出不予批准成立的决定，与此同时，批准青岛双星成立由6家公司组成的联合体。锦湖韩亚集团或将申请暂时保留抛售锦湖轮胎这一决定。
目前，锦湖韩亚集团会长朴三求拥有对锦湖轮胎的优先购买权。锦湖轮胎股东协议会将朴三求以个人名义成立的特殊目的公司（SPC）从财务投资者（FI）处得到的投资认可为个人资金，但不允许与第三方企业成立联合体完成收购。
产业银行则表示，成立联合体的方式有悖于个人身份收购的基本原则，如果朴三求会长正式表明个人收购意向，再讨论下一步具体内容。
2016年9月，锦湖轮胎债权人正式对外发布抛售锦湖轮胎公告，今年1月18日，青岛双星以非价格优势成为优先购买协商对象，之后双方经过近2个月的协商讨论，最终于本月13日签署股权购买协议。
青岛双星成为第一大股东后，锦湖轮胎仍将独立运营，由于双方有着高度的战略匹配性，因而会在品牌、销售、采购等方面形成最佳协同效应。
但在销售规模和品牌认知度等方面，青岛双星远远不敌锦湖轮胎，“以小并大”引发韩国轮胎产业届的忧虑。一位业界人士表示，中国目前正在大力发展电动汽车市场，对耐用度高、油耗低的轮胎需求相当大。锦湖轮胎被青岛双星收购，将有可能引发技术和人才流失的问题。
