现代重工业着手进行大宇造船收购申请工作

现代重工业与大宇造船海洋最大股东产业银行完成收购签约后，已开始着手进行收购工作的核心后续工作——企业并购重组审核程序。

现代重工业和证券业12日表示，现代重工业将于下月向公平交易委员会提交并购重组申请书，进入企业并购重组审核程序，并于6月起分别向10个国家提交海外申请书。

此次企业并购重组审核的最大难关即为由欧盟进行审核的事前程序。现代重工业已与咨询公司签订合同，从上周开始与欧盟进行实务接触。现代重工业首席财务官、副社长赵英哲近期在分析师座谈会上表示，经内部讨论，公司方面认为完全可以通过并购重组审核。公司的目标是今年之内可以结束审核工作。上月欧洲相关人士与韩国记者团举行的座谈会上曾表示，将优先考虑现代重工业与大宇造船并购重组审核对消费者的影响。

现代重工业表示，虽然竞争对手中国和日本可能会推迟审核时间，但仍会和相关政府机关密切协商后持续推进。该公司相关负责人称，公司已与韩国国内和几个主要国家的咨询公司进行沟通，大部分咨询公司对收购工作持肯定态度。

此外，现代重工业计划在下月31日举行的临时股东大会上对物资拆分进行决议。此次拆分与收购手续无关，将在6月1日如期进行拆分工作。据悉，现代重工业计划将造船、特殊船舶、海洋设备、发动机和机械等事业部分单纯以物资方式进行拆分，设立“现代重工业”（拆分后的新设公司）。拆分后存续公司更名为“韩国造船海洋”，并变更为事业控股公司。拆分后，大宇造船海洋最大股东产业银行将成为韩国造船海洋的第二大股东。不过，现代重工业工会对此种拆分方式提出反对。他们认为，如果以此种方式拆分公司，即使蔚山生产法人可以获利，他们也担心公司会归属于中间控股公司。

现代重工业还表示，从本月1日开始对现代造船海洋进行的实地考察将于下月中旬结束。对于内部敏感部分，两家公司将只允许签约咨询公司的会计、法务法人进行调查，不会存在泄密等问题。