韩亚航空公布的新职员招聘规模比去年增加28%的计划很有可能成为一句空话。这是因为随着减少“希望休假”、“希望退休”、“非收益”路线等高强度的费用节减，新职员的劳务费的缩减也不可避免。似乎反映这一点，今年目标为425人的韩亚航空公司招聘乘务员的人数目前只有75人。
据航空业界20日透露，韩亚航空从今年年初到当天共招聘了75名“空姐”。这一数字远不及年初公布的425人。虽然有预测说韩亚航空将修改聘用规模，但是公开出售发表以后，公司方面的立场依然没有改变。从空姐的情况来看，计划在5~6月份再进行一次随时招聘。
在出售问题浮出水面之前的今年3月，韩亚航空通过正式资料表示，今年将聘用776人，比前一年增加28%。特别是，乘务员将雇用425人，比前一年增加38%，维修人员则将雇用140人，比前一年增加32%。
韩亚航空在2017年和2018年分别聘用了515人和509人。也就是说，今年将连续两年只有500人左右的新职员招聘规模增加了近30%。如果加上一般职务的话，这个规模具有攻击性。锦湖韩亚集团今年3月上半年公布了共雇用750人的普通职员的公告。公司方面解释说，大规模招聘的原因是引进了A350(4架)和A320(2架)等共6架飞机。特别是，乘务员与一般职务不同，直接关系到安全，因此不可能缩减。
因此，按照计划，截止到年底必须进行出售工作并随时聘用400多人。但是在提出希望休假、减少非盈利路线、调整外国人驾驶员结构等方案的情况下，随时聘用受阻也将不可避免。另外，出售程序至少需要6个月以上，新职员或部门负责人是否参与招聘也不明确，这也是一大障碍。
面对这种情况，准备购买航空公司的求职者们表现出了混乱的反应。特别是乘务员不是公开招聘，而是随时招聘，因此只能等待公司的通知。
对此，韩亚航空的一位有关负责人表示:“到目前为止，新职员的招聘规模没有改变。引入新捐款团和飞机乘务员的规模直接关系到安全。截至1、2月份，乘务员已经招聘了75人，计划继续通过随时招聘的方式选拔。”
【图片来源 韩亚航空】
