5年半460名韩籍飞行员跳槽 近八成去往中国航企

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据韩国国土交通部16日向国会国土交通委员会安浩永议员提交的材料,2014年至今年7月,5年半的时间内韩国8家航空公司共460名飞行员跳槽。其中近八成飞行员去往中国各大航空公司。

数据显示,截至去年,国家航空公司的飞行员共6316人。按各航空公司的跳槽飞行员数量来看,大韩航空最多,共有172人。其后依次为韩亚航空(86人)、釜山航空(52人)、真航空(48人)、济州航空(44人)、易斯达航空(40人)、德威航空(14人)、首尔航空(4人)。所有跳槽的飞行员中,367人(约80%)选择前往中国航空公司工作,跳槽时间则多集中于航空产业发展最快的2016年(90人)和2017年(128人)。

当时,中国航空公司向韩国飞行员开出2至3亿韩元(约合人民币119至179万元)的高年薪和配套福利,令众多韩国飞行员趋之若鹜。此外,随着韩国航空市场由大韩航空和韩亚韩空独占,到真航空、济州航空、釜山航空、易斯达航空、德威航空和首尔航空等廉价航空相继出现,令飞行员身价进一步上涨。

业界担忧,在今年Aero K、江原航空和Air Premia相继获得运输事业许可的情况下,恐令韩国航空公司陷入人力不足的境地。安永浩指出,飞行员不足,只能加紧航班行程,稍有不慎就会影响航空的稳定性,此外人员减少,也使得航空公司难以开辟新航线。但国土交通部分析称,从去年开始,飞行员向外籍航空公司跳槽的现象明显减少,国内航空公司的飞行员人数逐年上升,飞行员的人力资源供应及培养系统没有任何问题。
 

【图片来源 网络】

  • 손일연 수습기자(syr815@ajunews.com)

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