韩国政府:“2022年建成30分钟内可为氢气汽车充电的基础设施”

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韩国政府公布了《氢气基础设施及充电站建设方案》,内容包括3年内在全国主要城市和高速公路上建设310个氢气充电站等。
产业通商资源部、国土交通部、环境部等相关部门22日表示,截止到2022年,将在主要城市建立250座普通氢气充电站和公交车专用充电站,在高速公路、换乘中心等交通枢纽建设60座等。
政府将在主要城市部署充气站,使氢燃料车司机最多在30分钟内到达充气站。对高速公路等交通枢纽,支持氢车长途行驶,加强与其他交通工具的联系。

本月至今运营的氢气充电站有31座,到今年年末将首先构建86座(累计·包括开工)。从长远来看,到2030年将建成600座充电站,在主要城市20分钟内,在高速公路75公里以内都可以使用充电站。
为了实现氢气补充站的目标和提供顺畅的充电服务,政府将积极研究政府财政援助。
为扩大融复合、包装型氢充站,缓解选址和构筑成本压力,降低氢充站长期建设成本,积极推进核心部件国产化。
为方便氢车用户使用充电站,10月份将建立双向信息提供平台。同时,开发了提升充电速度的充电站模式,节省氢气充电等待时间。

政府的方针是通过氢生产方式多样化,扩充储藏,运输基础设施,适当应对增加的氢需求,稳定氢价格。如果2022年普及6.7万辆(政府目标)氢汽车,预计每年将产生约3万吨的氢需求。
政府设立氢流通中心,维持和管理合理的氢价。从长远看,公司将通过制造大容量管式拖车,管道建设,液化运输等手段,构建以市场为中心的氢价体系。
政府最近对因氢气设备相关的国内、国外事故而备受关注的氢气充电站的安全,将法律标准提高到发达国家的水平以上,并设立专门的氢气安全管理机构进行彻底的管理。

政府相关人士表示,通过此次方案,我们具体提出了在全国各地建立氢气供应基础设施及充电站的计划,期待地方政府、民间企业人士和氢气车使用者对氢气经济的不确定性能够大大消除。
 

【图片提供 产业通商资源部】

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