-“应对日本出口限制规定及加强航空运输产业竞争力方案”讨论会
据韩国航空行业消息，为加强产业竞争力，行业呼吁放宽限制符合世界标准并提供支援。
韩国航空协会11日在国会议员会馆举行了有关“应对日本出口限制规定及加强航空运输产业竞争力方案”的政策讨论会。国土交通委员会所属国会议员和国土交通部、韩国航空公司、各航空公司代表出席了讨论会，就加强因限制日本出口、中美贸易摩擦等陷入危机的韩国航空行业竞争力进行了讨论。与会者认为，为解决韩国航空产业危机，政府应放宽限制规定和积极给予政策性支援。
大韩航空代表理事(副总经理)禹基洪表示:“在其他国家没有制度或法律程序、航空公司运营相关认可、报告、惩罚性罚款等使航空公司经营面临困境，希望借此机会(消除限制)，从而更好地同国外航空公司展开竞争。”
禹基洪还表示:“在积分和运费制度等政策方面，希望能考虑到航空公司和消费者间的平衡。”“各项严苛的规章制度和程序(让经营)变得不容易，韩亚航空事件似乎也是出于这种原因。”“政府对获得非法补贴的中东航空公司处理得当，希望今后也能征求业界意见。”
也有意见认为，针对日本出口限制规定造成的损失，政府需给予政策性支援。
韩国航空协会总负责人金光玉发表了《日本出口限制带来的损失和政策支援方向》报告，他表示:“像中东呼吸综合征(mers)事件和全球金融危机时一样，政府有必要对航空行业进行政策性支援。有必要暂时免除航空油关税、减免机场设施使用费、减免飞机投资税额、引进飞机时政府提供担保支援等。”
也有人主张说，应该通过对韩国航空业界的规制改革确保新增长动力。祥明大学教授金炳宰表示:“应该通过对MRO产业的战略培育，构建可持续增长的生态系统。为防止2016年以后至今未能恢复国际竞争力的海运产业事例重演，有必要以危机为契机，制定符合全球标准的政府政策。”
11日上午，大韩航空代表禹基洪在国会议员会馆举行的
“旨在加强航空运输产业竞争力政策”讨论会上致词。【图片提供 韩国航空协会】
