据韩国造船业界26日消息,以10月为基准,韩国现代重工业、大宇造船海洋和三星重工业等三家造船企业的累计订单金额为197.5亿美元,仅达到今年目标值(320.7亿美元)的62%。
具体来看,韩国造船海洋累计订单金额为90亿美元,达到目标值(159亿美元)的56.2%;大宇造船海洋为53.5亿美元,完成目标值(83.7亿美元)的64%;三星重工业为54亿美元,达目标值(78亿美元)的69%。
但有分析认为,通常年末为订单高峰期,因此三家造船公司或能赶在年内达成今年的目标订单。数据显示,截至10月,三家造船企业的累计订单金额仅同比下降约8%。此外,去年三家造船企业在11、12月两月间就获得了65亿美元的订单,占全年订单量比例逾两成。据了解,以往7年间三家造船公司的11、12月平均订单量占全年订单量的22%。
据悉,三星重工业已于25日与欧洲地区运货商签订了15亿美元规模的液化天然气(LNG)运输船建造供应合同,由此目标订单完成度近九成(88%)。此外,现代重工业与大宇造船海洋目前也在全力争取订单。据了解,莫桑比克、卡塔尔等大型LNG船项目有望在年内招标。
现代重工业和大宇造船海洋的相关人士表示,虽然目前没有订单计划,但年末订单量较为集中,可期待公司在12月的表现。该人士还透露两家公司在密切关注着莫桑比克和卡塔尔的年底招标。
具体来看,韩国造船海洋累计订单金额为90亿美元,达到目标值(159亿美元)的56.2%;大宇造船海洋为53.5亿美元,完成目标值(83.7亿美元)的64%;三星重工业为54亿美元,达目标值(78亿美元)的69%。
但有分析认为,通常年末为订单高峰期,因此三家造船公司或能赶在年内达成今年的目标订单。数据显示,截至10月,三家造船企业的累计订单金额仅同比下降约8%。此外,去年三家造船企业在11、12月两月间就获得了65亿美元的订单,占全年订单量比例逾两成。据了解,以往7年间三家造船公司的11、12月平均订单量占全年订单量的22%。
据悉,三星重工业已于25日与欧洲地区运货商签订了15亿美元规模的液化天然气(LNG)运输船建造供应合同,由此目标订单完成度近九成(88%)。此外,现代重工业与大宇造船海洋目前也在全力争取订单。据了解,莫桑比克、卡塔尔等大型LNG船项目有望在年内招标。
现代重工业和大宇造船海洋的相关人士表示,虽然目前没有订单计划,但年末订单量较为集中,可期待公司在12月的表现。该人士还透露两家公司在密切关注着莫桑比克和卡塔尔的年底招标。