韩人才外流现象严重 制定“留人”政策迫在眉睫

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近年来,中国砸重金吸引电池、半导体、航空等高端领域的韩国专业人才,引起韩方高度重视。为防止更多韩国人才跳槽到外企,韩国相关部门计划尽快制定综合政策,为留住人才提高政策支援。

【图片来源 网络】


韩国贸易协会3日刊发的报告书指出, 2015年中国国务院发布《中国制造2025》,部署全面推进制造强国战略。自此,中国开始积极招揽海内外优秀人才。最近几年,不少中企出手阔绰,为包括韩国在内的海外人才提高丰厚待遇。

报告书指出,跳槽到中企的韩国专业人才主要集中在电池、半导体、航空等领域。今年7月,中国率先具备国际竞争力的动力电池制造商——宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL)进行大规模招聘,为符合条件的韩国人才提供高于行业平均水平3-4倍的年薪。中国新能源领军车企——比亚迪(BYD)除高薪待遇外,还为韩国人才免费提供汽车和公寓等。今年年初恒大成立新能源汽车公司时,聘用了8000多名全球人才,对来自韩国、日本、德国、瑞典等9个国家的人才给予特别优惠。报告书中写道,中国电池企业正为全面进军全球市场大力储备人才。
在半导体领域,福建晋华集成电路(JHICC)今年4月发布招聘公告时,明确表示“有10年以上三星电子和SK海力士工程师经历者优先”等。从航空业界的情况看,从2014年至今年7月,韩国有460多名飞行员跳槽到外国航空公司,其中至少有367人(80%)跳槽到中国航空公司。

另据贸易协会数据,在瑞士洛桑国际管理发展学院(IMD)公布的“人才流失指数”中,韩国去年获得4.00分,在63个调查对象国中排名第43。该指数满分为10分,分数越低,意味着流向海外的人才越不会重返国内。

报告书强调,电池和半导体产业的高级人才外流会削弱技术竞争力,航空业人才外流则会导致安全性降低、新路线开辟遇阻等问题。为防止人才流失,相关部门应尽快制定解决政策。
  • 孙晨 기자(sunchen123@ajunews.com)

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