去年就因行业不景气等陷入困境的韩国炼油、化学企业再次面临疫情的挑战。今年在利润下降的同时，此前最大的市场——中国的需求也将有所减少，相关企业业绩或难以反弹上升。
据炼油业界20日透露，近期国际油价再次出现下跌趋势，以18日为基准，3月西德克萨斯中质油(WTI)价格每桶为52.05美元。去年中东局势恶化，国际油价曾一度上升至60美元水平，但今年以来，受新冠疫情影响，油价再次下跌。由于炼油公司的利润与油价变动呈正比，当油价上涨时，精炼利润就会有所增加。
如果新冠疫情长期持续，中国石油消费减少，韩国炼油公司的出口量或大幅减少。据悉，韩国炼油企业的出口比重高于内需，其中面向中国的的出口比重就占到20%左右。同时，因新冠疫情全球客机运航大幅减少，航空燃油的需求也将随之减少。
据韩国金融信息企业Infomax消息，受新冠疫情影响，第一季度很多主要企业的利润预测值较去年降低。超过三家证券公司预测认为，韩国63家上市企业中43家营业利润预测值有所减少。其中业绩遭受最大打击的企业为S-Oil和SK创造。同时，乐天化学、LG化学、SKC等化学企业也均受到较大影响。
不仅是韩国化学企业在此次疫情中“大受打击”，韩国制造业更是陷入种种困境。不少韩国中小制造企业因产自中国的零件及原材料供应等出现问题而无法及时开工。
据釜山商会20日透露，由于中国的春节假期延长至9日，导致产自中国的零件等供应出现问题。不少企业原本期待10日以后除湖北省内工厂外，其他地区的零件及原材料可以正常生产，进出口物流也可以及时恢复。但假期过后，不少工厂仍无法恢复正常生产，相关的韩国企业也不得不面临损失。
举例来看，100%从中国进口不锈钢原材料的釜山机械装备企业A公司自中国疫情爆发以来，产自中国的材料进口就出现问题，近来该公司每日都在对生产工序进行调整。相关中国企业表示，3月以后工厂将开始正常运转。不过从目前的疫情情况来看，3月原材料的进口或也将难以恢复正常。A公司表示，受公司规模所限，难以将原材料进口渠道多元化，只能期待中国疫情早日结束，中国企业能正常运转。
另一家负责船舶发动机修理的船舶修理企业B由于其90%的合同均依赖于中国船舶修理厂也在此次疫情中受到较大影响。为试运行完成维修的船只，公司职员必须前往中国。但由于近期职员不愿到中国出差，而中国国内很多船主也将工作推迟，进而近期该公司销售额大幅减少。目前该公司正在考虑申请紧急运营资金的方案。
蔚山市南区石油化学工团【图片提供 韩联社】
