“起亚汽车有150名设备人力因签证问题无法入境。如果再晚一些，下半年新车sonet的上市也会受到影响。”
韩国大使申凤吉24日表示，由于印度新冠疫情的扩散，韩国企业的投资活动出现了问题。不仅是起亚汽车，三星电子、现代汽车等国内企业在印度发生新冠疫情以后，因新签证问题，在派遣工程师方面面临困境。
随着工厂停产、销售剧减、新投资出现差池，韩国企业的经营活动实际上已经陷入瘫痪。这些企业呼吁，即使工厂暂时停产，也要继续进行投资活动。对此，大使馆方面也像此前发生的越南事件一样，要求印度政府允许工程师例外入境。
申凤吉表示:“目前约有700家韩国企业进军印度全境，但由于新冠疫情发生以后，印度政府采取了将现有签证予以无效化的措施，因此，如果韩国企业有关负责人进入印度，除了目前拥有雇用签证或项目签证等，必须重新获得签证。”
他接着说:“大使馆也正在和印度政府讨论，以便工厂设备等方面的必需人员进入韩国，已要求携带新冠阴性确认书获得签证。”
由于新冠肺炎确诊患者超过400人，印度政府于22日晚对全国82个地区下达了封锁令。位于德里、孟买、钦奈附近的韩国企业也从第二天23日开始停产。
三星电子智能手机生产基地——诺伊达工厂决定在25日之前停产三天。LG电子的诺伊达工厂和浦那的工厂也在本月末之前停工。现代汽车的钦奈工厂也停止了生产。
工厂停产时间虽然仅为一周，但很有可能会延长到半个月。因为，防疫和医疗设备恶劣的印度政府推行了中国式防疫政策，封锁城市并通过在家隔离等措施防止新冠肺炎扩散。
莫迪总理19日发表对国民讲话时甚至要求国民克制自己，他说:“不要太恐慌，不要强行地去医院。”
申大使分析道:“印度的措施与中国湖北省的措施相似”，“在医疗系统上无法进行像韩国这样诊断检查的情况下，国家判断封锁措施是最好的防疫措施”。
他接着表示:“人口众多、人口密集的印度认为病毒传播后无法阻止病毒扩散，因此只能从初期开始采取更加强有力的措施。印度的医疗设施相对较差，因此病毒防疫和治疗等方面一定会面临很多困难。”
他还介绍印度政府的严重状况说:“据印度政府介绍，一周可以检查5万至7万人，但实际上每周可以检查5000人。这是将重点放在病毒感染国家旅游经历和接触确诊者的可能性上的局限性测试。”
印度政府对航线也采取封锁措施，直到本月末，在印度居住的侨民暂时不能返回韩国。大使馆方面的方针是，为了不让侨民中出现新冠肺炎确诊患者，将竭尽全力进行防疫。
申凤吉表示:“据了解，到目前为止，韩国国民中没有发现新型冠状病毒和疑似病例的人。将在印度政府的各种措施、疑似病毒时的诊断检查方法、医院信息等资料在网站和facebook上同侨民共享等，全力展开防疫活动。”
【图片来源 驻印度韩国大使馆】
