亞洲經濟>产业>企业资讯

韩航空业陷危机 大韩航空外籍飞行员无薪休假3个月

손일연 기자(syr815@ajunews.com)登录 2020-04-01 13:04修改 2020-04-01 13:04
항공사 '검은 4월' 온다…여객 예약자수 '뚝'
全球新冠疫情仍未平息,韩国航空业在4月还处于困境之中。除廉价航空外,大韩航空、韩亚航空等大型航空公司也全部遭遇经营危机。

据韩国航空业界1日消息,以上月31日为准,大韩航空的4月国际航线预约人数同比骤降88%。据了解,大韩航空去年4月的国际航线旅客数为162.8563万人次,按此计算,今年4月的旅客数或仅为19万人次。

全球各国的限制入境措施是航班数量出现锐减的主要原因。4月至10月的夏季期间,大韩航空的国际航线从原有121条被削减至17条,在上周中国民航局发布外国航空公司只能保留一条赴华航线后,大韩航空再次缩减3条航线。韩进集团会长赵源泰曾表示,目前公司九成以上运力被削减,处境艰难。另一家航空巨头韩亚航空的4月预约人数也同比缩减九成,约85%的国际航线停航。

廉价航空方面,目前仅济州航空(5条)和真航空(2条)保留国际航线。济州航空、真航空、德威航空、釜山航空等6家廉价航空的214条国际航线目前仅剩下3%。

在此困境下,据此前航空业界消息,大韩航空将从本月起至6月30日的3个月内,对公司的387名外籍飞行员(351名机长和36名副机长)全部实行无薪休假。同时,大韩航空自4月起要求高管返还最多50%薪资以自救。业界认为,大韩航空这一举措可看作业界整体的资金危机出现加剧。

廉价航空公司也已全力自救。大部分公司已实行全体职员的无薪休假和高管返还工资等措施。易斯达航空目前已无法支付工资,成为韩国首家全面停航的航空公司。此外,易斯达航空于上月末,对一年期和两年期的80余名实习副机长解除了合约。

据悉,韩国航空业界对政府的支援政策感到不满。与美国等国外政府对航空公司进行补助金、信用担保、免除税金等全方位的支援不同,韩国仅对廉价航空进行支援,且支援资金尚未到位。
 

【图片提供 韩联社】

《 亚洲日报 》 所有作品受版权保护,未经授权,禁止转载。
  • 上亚洲,知韩国