易斯达航空陷经营困局 考虑裁员40~45%

受新冠疫情影响，已经停运一个月的韩国廉价航空公司——易斯达航空陷入经营困境，公司方面正考虑裁员40~50%以调整经营结构。

据航空业界与公司方面2日消息，易斯达航空劳资双方还在协商缩减现在持有的23架客机中的10架波音B737-800客机。据推算，一架波音B737-800客机大约需要80人，缩减客机数量，公司方面将以劝退的形式辞掉约700余人，占总职员数1700人的40~45%。

结构调整将以公司方面分两批受理自愿退休申请后，于4月末追加确定结构调整对象并进行通报的方式进行。公司方面将为自愿退休职员支付补偿金与慰问金。由于流动资金不足，易斯达航空只支付2月份工资的40%，3月份工资尚未支付。公司方面计划与国土交通部、济州航空公司协商，从KDB产业银行获得约2000亿韩元的收购资金，用于支付以上费用以及未支付的工资等。

易斯达航空相关人士表示，公司最终进行结构调整的规模与日期尚未确定，现在只是大体确定下进行方向，退职金相关问题等还在进行协商。

济州航空于3月2日上午与易斯达航空大股东易斯达控股签署股权收购协议，以545亿韩元（约合人民币3.2亿元）收购497.1万股易斯达航空的普通股，持股份额达51.17%。

受新冠疫情长期化的影响，除廉价航空外，大韩航空、韩亚航空等大型航空公司也全部遭遇经营危机。这其中缩减客机、裁减员工进行结构调整的，易斯达航空是第一个。航空业界相关人士表示，已经有过多次救助易斯达航空的机会，但由于政府没有及时提供流动性援助，最终导致大规模裁员，今后可能还会出现易斯达航空这样的情况。