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全球动力电池市场蓬勃发展 韩国厂商有望受益

손일연 기자(syr815@ajunews.com)登录 2020-05-15 14:05修改 2020-05-15 14:05
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受新冠疫情影响,全球电动汽车动力电池市场目前处于低迷态势,但分析称,疫情趋稳后动力电池市场有望继续保持增势,韩国动力电池厂商或将从中受益。

据市场调研机构SNE Research方面15日消息,全球动力电池需求有望从2019年的117GWh增至2030年的3147GWh,增长26.9倍。有观测称,目前全球的动力电池市场虽由中国主导,但今后欧美等地的需求将有大幅增长。SNE Research预测,中国的动力电池需求将由2019年的66GWh增长至2030年的1092GWh,增长16.5倍。但同期,欧洲和美国的需求有望暴增40.6倍(24GWh→976GWh)和40.9倍(19GWh→778GWh)。

分析认为,在动力电池市场需求大增之下,韩国电池企业或能从中受惠。据了解,LG化学、三星SDI和SK创新等韩国电池厂商已在欧美当地增设动力电池工厂,而竞争对手中国电池厂商则更多依赖内需市场。数据显示,在2030年中国动力电池厂商巨头宁德时代的本土动力电池供给将达到286GWh,欧洲供给则在210GWh,更侧重于本土市场。与此相反,同期,LG化学在欧洲、中国和美国的供应将分别达到219GWh、187GWh和80GWh,供应链广泛。SK创新和三星SDI同样保有欧洲、中国、美国多重市场。

在此带动下,2019年全球动力电池市场中供应量为49GWh的韩国厂商有望在2030年增至904GWh。同期,中国厂商的动力电池供应量或仅增长6.4倍,从251GWh增至1613GWh。

由此,尽管韩国三大动力电池厂商今年一季度业绩因新冠疫情表现不佳,但为了今后在全球市场上抓住主导权,仍持续进行相关投资。据悉,LG化学将在今年投入3万亿韩元建设动力电池设施,SK电池也将长期投资6万亿韩元,以建设其美国动力电池工厂。另外,此前在增设工厂方面常被称为“保守派”的三星SDI,随着本月13日三星电子副会长李在镕同现代汽车集团首席副会长郑义宣的聚首,也让业界感到紧张。观测称,目前现代汽车的动力电池供应商虽为LG化学和SK创新,但借两家企业掌门人会面之际,现代汽车或将三星SDI纳入供货商之列。

SNE Research研究员表示,今后的全球动力电池市场中,韩国厂商的市场份额将大幅增加,韩国的LG化学、SK创新、三星SDI,中国的宁德时代和比亚迪,以及日本松下将成为动力电池市场的领导者。
 

【图片提供 LG化学】

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