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日产汽车黯然退出韩国市场 售后服务持续至2028年

손일연 기자(syr815@ajunews.com)登录 2020-05-29 09:08修改 2020-05-29 17:19
닛산·인피니티 16년만에 한국서 철수…A/S는 2028년까지
受新冠疫情等多重因素影响,日本日产汽车在进入韩国市场16年后宣布撤出。

据日产韩国28日表示,作为全球业务重组的一部分,公司将于今年年末撤出日产和英菲尼迪的在韩业务,对韩国车主提供的车辆质保、零件维修管理等售后服务将持续至2028年。日产韩国方面表示,为保障中长期健全收益结构和业务的持续发展性,做出该决定。由于业务环境出现变化,韩国市场状况愈加恶劣,因此公司认为韩国市场较难恢复可持续增长结构。

据了解,自去年起便传出日产汽车将撤出韩国业务,但公司方面均予以否认。分析认为,日产和英菲尼迪在韩国进口车市场的低迷表现,加之去年掀起的抵制日货运动,给日产韩国造成严重冲击。数据显示,进入今年来,截至4月,日产在韩销量为813辆,英菲尼迪仅为159辆,分别同比下滑41%和79%。

另据日产汽车日本总公司日前发布的2019财年(2019年4月至2020年3月)合并财务报表显示,公司净损失达6712亿日元,这是日产时隔11年来首次出现亏损,随后公司公布了韩国市场撤出计划。据《日本经济》和《朝日新闻》等日媒报道,受新冠疫情影响,全球销量减少导致日产业绩出现下滑。据悉,2019年度,日产汽车在日销量同比减少10%,在美国和欧洲市场也分别下滑14%、19%。

财报发布当天,日产同时公布了一项四年计划,公司将在全球范围减产20%,从而削减3000亿日元固定成本。依据计划,日产从今年12月起,陆续关闭位于西班牙巴塞罗那的大型工厂和附近两家工厂。此外,日产还将关闭位于印度尼西亚的一家工厂,将其产能转移至泰国工厂。日产汽车CEO内田诚表示,“必须承认失败,然后采取正确的行动重回正轨”。
 

【图片提供 韩联社】

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