韩国10大集团总裁放弃休暑假 埋头克服新冠疫情危机

发稿时间 2020-07-14 13:45
受新冠疫情的影响,韩国国内大企业的总裁们将在没有夏季休假的情况下,全身心投入到工作中,度过忙碌的日程。目前各个公司面临的经营难题堆积如山,加上国内外经济的不确定性日益增大,企业面临的经营环境比任何时候都严峻。企业界一致认为,大部分企业总裁将亲临经营一线,并为克服新冠危机,集中研究下半年的经营构想。不过各大公司督促职员积极使用年假,为防止疫情扩散,使用年假时需要分批次、分散进行。

▲10大集团总裁面临的经营难题

三星电子副会长李在镕继去年之后,今年也将度过一个不太舒服的夏天。去年因为日本自7月初对韩国部分半导体制造原材料施行出口管制,还将韩国移出所谓的“白名单”,李在镕连续6天到日本出差,谋求解决方案。回国后,他也是连续召开各子公司负责人会议,忙于解决半导体原材料供应产生的问题,没有能休暑假。

据三星方面表示,李在镕今年依旧没有休假计划。由于检察机关对经营权非法继承疑惑的起诉或不起诉裁决日期已经迫近,李在镕不仅没有休假,反而面临防止三星的经营出现差池的状况。尽管上月末大检察厅调查审议委员会做出建议终止相关调查、不提起公诉的决定,但是检方如果根据自身判断做出起诉决定的话,李在镕将难以埋头于三星的经营业务。三星方面认为,李在镕面临着“朴槿惠闺蜜干政门”再审,加上此次因经营权问题被追加起诉,两起官司令他在集团一线经营和开拓未来发展道路等步伐上,难免不出现差池。

除李在镕外,韩国其他大集团的总裁大都也放弃夏季休假计划。据悉,现代汽车首席副会长郑义宣将在家中思考公司面临的经营难题。由于新冠全球大流行,现代汽车不得不直面在海外市场萎缩的情况下生存的局面。上半年,由于个别消费税下调与高价产品消费效果,现代汽车在国内的业绩表现较好,但仅靠内需能支撑多久还是个未知数。

郑义宣将要考虑下半年如何在主要地区提振销量,同时将电动汽车、氢能汽车作为市场的主要车型销售以占据先机,将现代汽车打造成为尖端移动方式解决方案的企业,也是下半年郑义宣面临的主要任务。

SK集团会长崔泰源也将夏季休假的时间,变为集中考虑集团在后新冠时代创新发展方向的时间。崔泰源最近在与韩国总统文在寅会面时表示,在公司工作近30年,第一次遭遇充满如此不确定性的经营环境。崔泰源最近连续参加公司高管在产业、经济、社会等多个领域进行的讨论会,还亲自出演SK sub 利川论坛的宣传片。

韩华集团会长金升渊最近减少外部活动,致力于发掘集团未来发展项目。GS集团会长许兑秀迎来上任后的首个暑假,但他没有休息而是访问集团在丽水的工厂。现代重工业管理层往年会利用暑假期间拜会海外客户,今年暑假也将在国内休息,并构思集团的未来发展。乐天集团申东彬会长、新世界郑溶镇副会长等都表示没有休假计划,相比比较年轻的LG集团具光谟会长则有几天短暂的休假计划。LG相关人士表示,具光谟会长表示无论多忙都应该给自己留有再充电的时间,去年8月也曾休假。

▲公司职员可以随意休假 但要注意新冠防疫

虽然各大集团总裁或高管放弃自己的休假,但却积极督促职员们休暑假。根据政府公布的防疫措施,公司希望职员分批、分散休假,制造业更是将休暑假的时间延长至9月份。

三星集团面向20余个子公司20余万员工制定夏季休假指南。在此之前,为防止生产出现问题,三星电子、三星SDI等子公司一直都是在指定时间内让公司员工分批次休假。今年为了防止新冠疫情扩散,三星方面建议员工错开休假,并将休假时间延长至9月份。为了扩大内需,提升经济活力,三星方面还建议员工尽量在国内休暑假。

现代起亚汽车将生产工厂的休假时间指定为8月3日至7日,其他子公司的休假时间延长至10月。SK集团鼓励员工夏季休假两个周以上,实施“Big Break”方案,同时建议员工不要四处走动,如果访问其他地方需要在上班前确认自己的健康状态。LG集团采用随时休假制度,员工可以将自己的休假时间定在夏季或秋季甚至冬季。现代重工业将建设现场职工的休假时间指定为8月3日至14日,乐天集团实行一次休假5日、一年两次的制度,浦项方面建议员工尽量在国内休暑假,新世界建议员工尽量避开7月末8月初人员密集的时间休暑假。
 

【图片提供 韩联社】

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