韩国汽车业打造环保生态链 现代起亚量产中高级混动车

近期大众汽车排放造假丑闻传出后，柴油车持续掉价，环保汽车从而成为消费者的关注热点。根据韩国汽车业19日的消息，现代起亚汽车计划明年分别量产混合动力中级车和高级车，以占得市场先机。

全球首辆续航里程最大的电动车也将于明年问世，而备受消费者青睐的起亚中高级轿车“K5”，其混合动力车型也将在年底推出，以现代起亚为首的韩国汽车业正野心勃勃地打造一个汽车业内的“环保生态链”。

据了解，现代混合动力中高级车的型号定为“AE”，起亚定为“DE”。这两个型号在开发初期阶段就被定位为低耗车型，预计可与丰田普锐斯相媲美。其中，现代汽车去年推出新款索纳塔混合动力车后，今年7月又再次推出韩国首款插电式混合动力车。

AE开发基于朗动（Avante），设计为五门掀背式，四缸1.6升的排量，采用汽油发动机与电动发达结合的变速箱。AE车型每升汽油可行驶超过30公里，比普锐斯还要环保，市场前景向好。

  此外，现代汽车正在开发一种高效低耗的全新电动车，为此最大限度追求系统效率，并持续改善锂离子电池的能量密度，定期扩大续航里程数（目前为148公里）。这款车预计将在明年问世。

现代汽车集团人士称，氢燃料电池车主要零部件将来自韩国200多家合作公司，目前正处开发阶段。目的是要实现95%以上的自主生产，保证韩国在环保汽车上的核心技术力。

现代汽车集团中长期目标是，截至2020年将环保汽车型号扩大到22个以上，从小型轿车到SUV（多功能汽车），均可基于环保系统量产。

今年起至2018年，现代汽车集团宣布将投资11.3万亿韩元，开发多款环保汽车，并在马达、电池等核心零部件方面加紧市场脚步，争当全球第二大环保汽车商。

目前，现代起亚旗下环保车型有4款混合动力车、1款插电式混合动力汽车、2款电动车和1款氢燃料电池车，其目标是要在2020年前，将混合动力车的型号扩大至12个。