据悉,在韩国涉及“排放门”的大众汽车有12.1038万辆,都是自2009年实施汽车尾气排放“欧5”标准以来到今年8月间销售的排气量为1.6ℓ和2.0ℓ的柴油车。此次将全部召回这些问题车辆,这也是涉“排放门”进口车的召回规模最大的一次。
其中,大众品牌的问题车辆主要包括高尔夫、捷达、甲壳虫、帕萨特、途观、Polo、CC、尚酷、途安、夏朗等10个车型的9.2247万辆;其余的2.8791万辆,主要是奥迪品牌的A4、A5、A6、Q3、Q5等5个车型的汽车。
值得注意的是,大众此前曾宣布将给北美大众柴油车车主提供价值1千美元的商品券和优惠券作为赔偿,但此次在韩国提交的召回计划材料中并没有提及为韩国国内车主提供相关赔偿。
此外,韩国本土汽车品牌也曾因排放问题在韩国国内召回过问题汽车。2012年,因现代途胜和起亚狮跑排放氮氧化物超标,现代和起亚汽车召回了21.8万辆汽车。