两部门未来将在限制船舶燃料中的硫含量、扩大安装港口装卸环保基础设施、构建港口雾霾检测系统、雾霾严重时,实施港口地区特别减排措施等方面进行合作。
政府表示,港口是处理国内99%货物的要地。据分析,韩国雾霾排放源中10%来自于船舶和大型柴油汽车。此前,政府各部门虽推行了各项减排政策,但未对港口设施雾霾排放整体情况做出检测,无法对其进行综合管理。
海洋水产部与环境部将共同制定综合有效的防治雾霾对策,力争在2022年前大幅减少雾霾。海洋水产部将首先指定限制排放区域和低速运航海域,以减少硫氧化物和雾霾的产生。同时还将在港口内设置可减少雾霾的陆地电源供给设备,并将港口装卸装备之一“港口牵引车”使用的燃料从柴油转换为液化天然气(LNG)。
环境部希望通过建造环保船舶及环保基础设施,对大气质量改善程度分析。明年起相关部门将充分使用移动测定网等对港口大气质量进行监测。通过扩大监测大气污染物质的测定网范围,对大气质量进行持续管理。
政府还将优先对在经常进出港口的老化柴油车污染问题治理进行支援。政府表示,两个部门已就发生严重雾霾时,港口地区内禁止老化柴油车出入和加强管理产生扬尘的设施等进行协商。未来相关部门将定期召开政策协商会议,对实施情况进行检查与合作。