10日，首尔出现大范围雾霾。图为首尔瑞草区一带。【图片提供 韩联社】
国家环境综合规划是韩国环境领域最高级别的法定规划。这是自第四期规划出炉以来时隔4年敲定的新规划。第五期规划为建设“全民共建的可持续生态国家”提出七大核心战略，覆盖优化水管理、治霾、去煤电、低碳、少用塑料等绿色行动。
值得关注的是，规划提出了具体治霾目标，即在2040年底前将细颗粒物（PM2.5）浓度降低至世界卫生组织（WHO）建议的10微克/立方米。以2017年为准，首尔的PM2.5浓度为23微克/立方米，高于美国洛杉矶（4.8）、日本东京（12.8）、法国巴黎（14）等世界主要城市。
据韩国大气污染信息网站“Air Korea”10日发布的数据，截至当天下午2时，首尔细颗粒物（PM2.5）浓度为54微克/立方米，已达重度污染水平（36-75微克/立方米），11日上午将超过100微克/立方米，或创历史最高值。
首尔市10日起发布减排令，这是今冬以来首次启动紧急减排措施。首尔市市长朴元淳9日下午召开雾霾灾难安全对策本部首次会议，讨论细颗粒物（PM2.5）紧急减排措施，要求有关部门集中力量应对今年入冬以来的首场严重雾霾。雾霾灾难安全对策本部是根据中央政策的方针，在针对严重雾霾天气实施减排措施前由地方政府启动的治霾会议机制。
首尔市已于本月1日起实施“雾霾季管理制”，具体举措包括公共机构车辆单双号限行和增收停车费等。据此，首尔市本月1日至8日共对进入“绿色交通地区”的2万余辆5等级老旧车中的2155辆征收了5.3875亿韩元（约合人民币318万元）罚款。
环境部长官赵明来表示，人类文明将在今后20年里逐渐由高碳转向绿色发展，相信第五期规划将为韩国“碳转绿”明确发展方向。
