从2021年开始，公共机关将100%购买环保汽车。预计以现有轿车为主的环保车购买车型也将扩大到巴士和卡车。
韩国产业通商资源部10日在首尔江南区GS tower举行了“2019年公共领域环保汽车义务购买说明会”，提出了扩大公共领域环保汽车购买规模的方案。
据产业部统计，211个公共部门今年的4356辆汽车购买业绩中，4117辆(混合动力汽车1773辆，电氢汽车2344辆)为环保汽车。这在所有新购买的车辆中占70%以上。今年的总业绩将于明年年初经过对1200多个公共领域机关的专门调查，最终发表。
韩国政府从2016年开始每年面向中央行政机关、地方自治团体、公共机构、地方公共企业等公共机构实施“公共领域环保车义务购买制度”，内容是义务购买一定比例以上的环保车。
今年，产业部计划将环保车义务购买比率从50%提高到70%，并于2021年以后提高到100%。另外，还决定将义务购买对象从轿车扩大到巴士和卡车等商用车。
韩国产业部制造产业政策官崔南浩表示:“为了在2022年之前实现电动汽车累计43万辆、氢车累计6.5万辆的国内普及目标，公共领域的购买必须成为接力车。”
去年301个评价对象机关购买、租赁的4356辆新汽车中，2461辆(56.5%)是环保车。比前一年(50.2%)增加了6.3%。
邮政事业本部和济州岛去年共购买了电动车(各23辆，44辆)，韩国电力KDN购买的75辆汽车中，环保车占63辆，被选为业绩优秀机构。
韩国产业部一位有关负责人介绍说:“以今年10月为准，国内电动车普及率比2016年增加7倍以上，氢车同期增加45倍以上。公共领域采购在去年全年电动车和氢车销量中约占10%，为环保车市场的增长发挥了作用。”
【图片提供 韩联社】
