受新冠疫情影响 韩国航空公司集体亮红灯

据航空业界12日消息，受新冠疫情影响，韩国航空公司纷纷缩减中国航班或停飞航线达80%以上，令各大公司经营状况亮起红灯。

韩亚航空面向所有正规职乘务员为对象，开始接受15日至29日的歇岗申请，3月份的歇岗方案也在商议中。去年，韩亚航空也曾面向总公司一般职员要求申请15日至2年的停薪留职。

韩亚航空相关人士表示，去年第三季度开始，中国航线的销售额占比为19%，为国内航空公司中最高。此次实施歇岗，是因新冠疫情影响航班数量造成的。韩亚航空飞往中国的航线中，只有金浦至上海、仁川至盐城两条路线保持不变，金浦至北京等12条航线暂时中断，仁川至广州等12条航线减少航班。疫情发生后，航班数量只有之前的四分之一左右。

损失最惨重的当属廉价航空公司，因抵制日本运动影响，廉价航空去年已经停飞或减少前往日本的航线与航班。现在加上新冠疫情的影响，韩国廉价航空公司也不得不采取鼓励职工停薪留职或歇岗的措施。

济州航空12日宣布进入危机经营模式，企业高管的工资削减三成。上月，济州航空刚刚面向所有基层职员实行停薪留职。3月至6月，济州航空所有职员停薪留职15天以上。同时期内，每天工作时间缩短至4小时，每周工作日缩减至2到4天。所有廉价航空公司中，济州航空的中国航线收入占比达15%。3月1日起，济州航空将停飞12条至中国航线。

首尔航空也开始接受职员申请停薪留职，申请时间为2周到3个月。2月5日，德威航空已经在公司公告中要求截至19日，所有职员都可以申请3月份停薪留职，时长自行决定。易斯达航空同样实施相同措施，时长为15日至3个月。大韩航空规定年假剩余21天以上的乘务员，选出300人在3月份可以休假一个月。