根据计划,政府将对相关公司的停留费用和停机坪使用费用全额、着陆费用的10%至20%进行减免,并全额免除机场设施使用费用和机场内营业费用。政府表示,随着政策的延长,将增加273亿韩元(约合人民币1.57亿元)的减免额,推迟缴纳的费用也达到367亿韩元。政府还在推进各个地方政府暂时下调飞机财产税率和延期征收的方案。
同时,政府还计划为航空公司提供资金流动性。其中大型航空公司将以自身努力为前提,通过基础产业稳定基金进行支援,但设立资金前的紧急资金由产业银行和进出口银行率先进行支援。政府也将尽快执行面向廉价航空公司提供3000亿韩元左右的紧急流动性支援,并在必要时考虑进一步提供流动援助。其中政府计划分别向首尔航空和釜山航空支援544以韩元,真航空支援300亿韩元,济州航空支援400亿韩元,德威航空支援60亿韩元。公平交易委员会对济州和易斯达航空进行企业合并审查后,还将向其支援1500亿至2000亿韩元。
此外,政府还将航空地上作业、免税店、机场服务业指定为特别雇佣行业,执行航空地上作业的人力资源行业劳动者也将按照特别雇佣行业来进行支援。
在汽车和海运方面,政府计划对受新冠疫情冲击的汽车产业采用减轻负担、创造需求双轨并行的方式进行扶持,并出台相关政策帮助海运行业度过难关。