因高附加值产品环保汽车与SUV的比重增大,出口金额相比出口数量的减少幅度较为良好,为-36.3%。实际上,环保车在整个出口中所占比重达17.9%,创下历史最高纪录,SUV比去年高出6.6个百分点,达到66.2%。
因新冠疫情的影响,全球汽车需求萎缩,加上主要国家所在的汽车工厂暂停生产或关停,导致上月汽车生产与出口双双下滑。
韩国国内因3月至6月个别消费税下调以及新车上市,各厂商做推销活动的效果,销量增加8.0%,为16.7375万辆。其中,国产品牌汽车因优惠活动的影响,销量增加6.4%,为14.423万辆。
进口汽车方面,日本品牌因韩国抵制日货运动的延续,销量急减64.4%。丰田销量减少62.8%,日产减少34.2%,本田减少68.6%,雷克萨斯减少68.3%,英菲尼迪减少73.5%。奔驰、宝马、奥迪、大众等德系车保持人气,销量增加18.7%,为2.3145万辆。
环保汽车出口增加11.5%,国内销量增加28.3%。其中电动汽车出口增加94.6%,达9761辆创历史最佳成绩。
受海外主要整车厂停产影响,汽车零部件出口额减少49.6%,为10.2亿美元。