现代汽车与美国APTIV Technologies成立的合资公司将于年内研发出旗下首辆L4级别的无人驾驶汽车。
据了解,合资公司总裁Karl Iagnemma近期接受采访时表示,将在今年年内完成无人驾驶系统的开发,为无人驾驶出租车和整车厂商搭建的无人驾驶平台将于2022年实现量产。现代汽车去年与APTIV成立合资公司时便表示,将在2022年前完成L4至L5水准的无人驾驶平台商用化。
现代汽车相关人士就无人驾驶系统表示,该系统将达到无人驾驶的L4早期水准,即驾驶者仅在极端情况下介入驾驶。据悉,目前研发中的无人驾驶系统依靠与人工智能相结合的光学雷达、摄像头,以及精密地图数据等进行开发。相关人士表示,该技术较当前特斯拉使用的“Autopilto”级别更高,可准确掌握其他车辆和行人的位置与距离信息。
预测称,若现代汽车与APTIV的无人驾驶平台能在2022年顺利量产,L4级别的无人驾驶汽车有望亮相韩国。
据了解,合资公司总裁Karl Iagnemma近期接受采访时表示,将在今年年内完成无人驾驶系统的开发,为无人驾驶出租车和整车厂商搭建的无人驾驶平台将于2022年实现量产。现代汽车去年与APTIV成立合资公司时便表示,将在2022年前完成L4至L5水准的无人驾驶平台商用化。
现代汽车相关人士就无人驾驶系统表示,该系统将达到无人驾驶的L4早期水准,即驾驶者仅在极端情况下介入驾驶。据悉,目前研发中的无人驾驶系统依靠与人工智能相结合的光学雷达、摄像头,以及精密地图数据等进行开发。相关人士表示,该技术较当前特斯拉使用的“Autopilto”级别更高,可准确掌握其他车辆和行人的位置与距离信息。
预测称,若现代汽车与APTIV的无人驾驶平台能在2022年顺利量产,L4级别的无人驾驶汽车有望亮相韩国。