至此，郑义宣已经访问国内三家电池工厂，巩固了合作关系，现代汽车做好了抢占世界电动汽车市场的准备。现代汽车集团研究开发本部总裁Albert Biermann、计划调整室社长金杰、商品部门负责人徐補信、现代摩比斯社长朴祯国等陪同出席，SK首席副会长崔再源、SK创新社长金准（音）、电池项目代表池东燮等到场迎接。
双方分享SK创新在开放中的新一代电池技术，以及未来电动汽车电池技术开发方向，高能量密度、快速充电、锂金属电池等技术相关内容，并就在战略半导体、轻质新材料、电池出租交换平台Battery as a Service等未来新技术开发方向与合作方案交换意见，探讨使用SK加油站、充电站为电动汽车、氢能汽车进行充电、扩建基础设施的方案。
郑义宣表示，双方分享未来电动汽车电池及新技术开发方向，十分有意义。现代汽车集团以人为本，在未来移动时代到来之际，将为人类创新与进步进行不断努力。现代汽车全体员工为满足顾客将不惧挑战、开发创新，为打造拥有世界一流技术企业不断展开合作。
崔泰源表示，现代起亚汽车在未来移动领域正在构建先导地位，相信此次合作将成为两大集团乃至韩国经济的新动力。双方汇聚力量与智慧，应对新冠疫情带来的经营环境变化，希望不但可以创造经济价值还能提高社会价值。
崔再源也就两家公司合作带来的协同效应，以及提高企业价值方案提出意见，并指出SK及早关注电池项目，并将之作为集团的新发展动力。双方一同参观为起亚Niro电动汽车电池组装生产线。瑞山电池生产工厂于2012年竣工，拥有年产装机总电量4.7GWh电池生产能力。
SK相关人士表示，双方的会谈具有深远意义，如同两家公司此前在电动汽车、电池领域开展密切合作，双方将在新一代电池新技术等多个领域开展合作。现代汽车相关人士表示，现代起亚汽车也正在研究相关技术，即制造世界最先进电动汽车所必需的优化电池性能。此次访问大体可以看到今后电动汽车搭载的新一代电池开发现况，了解未来电池及新技术的开放方向。
7日，郑义宣（右）与崔泰源握手致意。【图片来源 现代汽车SK集团】
