韩系车在美市场份额重回历史高点

韩国汽车产业协会5日表示，今年6月至8月韩国汽车品牌在美市场份额达到8.9%，创下2011年（8.9%）以来最高纪录，在美市场份额重回历史高点。

据了解，在因新冠疫情停工前的去年12月至今年2月间，韩国汽车品牌在美市占率为7.7%。其中现代和起亚汽车在美市场份额从停工前的5.6%升至6.9%。与此相反，通用（-1.8%）、丰田（-0.3%）、日产（-1.2%）、三菱（-0.4%）等品牌在重新开工后市场份额均出现一定程度的下滑。

汽车产业协会分析认为，运动型多用途汽车（SUV）系列新款车型的上市、韩系车品质竞争力提高、通过调整出口量有效管理库存等因素为其市占率的增加发挥积极作用。

据了解，现代起亚汽车帕里斯帝、Venue、Seltos等SUV生产线的增加，对其扩大市场份额起到推动作用。同时，在今年美国公路安全保险协会（IIHS）实施的碰撞安全评估中，现代起亚汽车共有17中车型获得TSP奖(安全之选TOP SAFETY PICK），连续两年成为入选车型最多的汽车品牌。

汽车产业协会认为，在新冠疫情蔓延的3至5月间，韩国工厂依旧持续保持开工状态，因而可以应对主要国家解除封锁后的大量需求。不过近来其他海外品牌的工厂也逐步恢复正产运转，预计未来美国市场的销售竞争将更为激烈。汽车产业协会会长郑晚基表示，随着全球竞争的不断深化，业界应致力于稳定劳资关系、提高生产效率，政府也应该对企业做出的这些努力进行积极支持。