电动车自燃事故频发 韩动力电池厂商陷质量危机

近期，现代汽车、通用汽车、福特、宝马等汽车厂商旗下电动车接连发生起火事故，起火源头大多指向电动车内部的动力电池模组，目前在动力电池市场占据主导地位的韩国电池厂商由此被推至风口浪尖。

据韩国业界15日消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在对通用汽车旗下雪佛兰电动车Bolt的3起起火事故进行调查。尽管起火的原因仍然未知，但该机构指出，火灾的破坏似乎集中在电动车的动力电池舱区域。此次调查的对象涵盖2017年至2020年车型共7.7842万辆Bolt电动车。

宝马、福特等多家汽车厂商也于近期发布电动车召回公告。据外媒报道，宝马在插电式混合动力汽车（PHEV）上搭载的高压电池再次出现问题。宝马方面表示，电池的生产过程中可能混入杂质，有发生火灾的风险，因此召回多款PHEV车型，涉及到的PHEV车型共2.67万辆。

另外，在多起车辆起火事故后，福特也曾于今年8月宣布召回6月前生产的所有PHEV版Kuga车型。召回原因为车辆高压动力电池存在潜在的过热问题，或导致电池区域起火。

据了解，雪佛兰Bolt电动车搭载的动力电池由LG化学生产制造。而最近因自燃事故而在全球召回7.7万辆的现代KONA电动车同样采用LG化学的动力电池。宝马和福特召回的车辆中则均搭载三星SDI动力电池。一时间，在全球动力电池市场上，市占率合计达35.1%（1-8月）的韩国动力电池厂商陷入质疑声中。

电动车内包括蓄电池组、电池管理系统、冷却系统等多重体系，但在发生起火事故时，外界往往将原因归为电池制造不良，对此，动力电池厂商倍感“冤屈”。LG化学近期便针对KONA电动车起火事件回应称，公司已和现代汽车做了复盘试验，并没有出现起火，因此起火原因不能归咎于电池缺陷。

但LG化学的股价已因KONA电动车召回事件而连日下跌。据悉，LG化学14日收盘价为62.8万韩元（约合人民币3681元），较前日下跌2.5%，自本月12日起已连续3个交易日股价下跌。该期间股价缩水9.3%，公司市值蒸发4.5万亿韩元。而12日当天，LG化学刚刚公布了创下历来新高的业绩报告。LG化学三季度初步核实营业利润达9020亿韩元，同比大增158.7%，这也是公司首次季度营业利润突破9000亿韩元。业绩大涨下，动力电池安全问题被认为是阻碍股价上涨的主要原因。

业界分析称，当下安全性问题频出是电动车时代初期无法避免的“磨炼”。但相较其他国家，由于韩国三大动力电池厂商在全球市场所占份额较高，因此受到的影响也更大。

业内人士表示，即使起火原因并非全为动力电池质量问题，但仅从电动车出现异常这一点来看，就会提高投资的不确定性，并增加消费者的负面印象。尽管争议可能会促成电池安全性和技术能力的进一步提高，但眼下韩动力电池厂商的处境令人堪忧。