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韩国电动汽车市场进口车吃香 国产品牌销售低迷

소천상 기자(tianxiang@ajunews.com)登录 2020-10-18 13:43修改 2020-10-18 13:54
수입 전기차 판매는 날개 달았는데 국산 전기차는 뒷걸음질
据韩国进口汽车协会与CARISYOU DATA LAB方面18日公开的资料,截至今年9月,进口电动汽车在韩国销售1.3261万辆,是去年同期(1552辆)的8.5倍。仅9月份就售出2237辆,是去年同期(229辆)约10倍。

进口电动汽车中,特斯拉9月份共售出2056辆,占进口汽车销量的91.9%。1月至9月,特斯拉共售出1.0518万辆,占全体的79.6%。进口品牌近期接连发布新车,但都无法阻挡特斯拉的销售势头。

标志于7月发布的e-208与SUV e-2008在9月份分别售出34辆、43辆,发布后共售出76辆、44辆。奔驰EQC 4MATIC上月售出23辆,今年截至目前共售出333辆。奔驰于6月发布EQC 400 4MATIC,扩大EQC产品线。雷诺于8月发布新车ZOE,9月售出128辆,发布后共售出136辆。与在欧洲超过特斯拉的畅销电动汽车名气相比,雷诺在韩国市场的业绩不尽如人意。相比之下,奥迪e-Tron 55 Quattro于7月发布后,售出601辆,今年的进口车已销售一空。

进口汽车品牌电动汽车人气走高的同时,韩国国内车企的电动汽车却陷入销售低迷。截至9月,国产电动汽车共售出1.3505万辆,同比(2.2842万辆)减少40.9%。其中,起亚NIRO EV销售2621辆,同比减少53.4%;SOUL EV销售298辆,同比减少78.4%。现代汽车IONIQ售出1274辆,同比减少22.9%;KONA售出7061辆,同比减少36.5%。雷诺三星SM3 Z.E售出661辆,减少4.9%。

韩国国产品牌电动汽车由于出现火灾等问题,短期内遭遇销售困境。4日,大邱一辆正在充电的KONA发生火灾;17日,京畿道南杨州的另一辆KONA也发生火灾。KONA自2018年发布后,在国内发生10起、国外发生4起起火事故。现代汽车不得不召回KONA,目前已经召回2017年9月至今年3月生产的7.7万辆。

待来年新车上市,消费者的购买心理也许会得到改善。韩国汽车研究院研究委员李恒九(音)表示,现代汽车明年将推出适用电动汽车的专用平台E-GMP,预计将发布大量新车,有些消费者因此推迟了购买计划。不过最近的KONA自燃事件,短期内会令电动汽车的销量减少。
 

KONA【图片来源 现代汽车】

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