疫情趋缓背景下，人员往来需求的上升和经济活动的重启，由韩国飞往亚洲各国的航线逐渐复航。
据韩国航空行业25日消息，大韩航空赴俄罗斯莫斯科、中国郑州、日本大阪的航线将于本月复航。由此，大韩航空本月将有33条航线的124次航班复飞。但通航国际线仍不足去年同期（110条航线）的三分之一。行业称，赴华航班持续爆满，今后持续增开航班的可能性极大。据悉，大韩航空已恢复飞往郑州、沈阳、广州、天津的4条赴华航线。
韩亚航空方面也于本月1日时隔7个月复航往返仁川-哈尔滨航线。因9月复航的重庆航线再度中断，目前韩亚航空已重启飞往长春、南京、成都、哈尔滨的4条赴华航线。此外，韩亚航空还于13日临时值飞从日本福冈至仁川的航班，并将于28日再值飞该临时航班。
除两家大型航司外，韩国廉价航空公司（LCC）也不断恢复往返中国和日本的航线。济州航空21日起时隔8个月复航仁川-哈尔滨航线，因上座率较低月本月初临时中断的赴东京航线也将在需求上升后复航。首尔航空8月复航赴烟台航线，本月20日将恢复仁川-青岛航线。德威航空也将于下月5日起恢复仁川-大阪（关西机场）、下月6日起恢复仁川-东京（成田机场）航线。
行业称，航司目前集中力量复航亚洲航线，预计今后将有更多航线复航。韩国驻华大使馆近日表示，在持续的对话后，中方恢复了仁川赴北京的直航航线。中国国际航空表示，将从30日起恢复每周五由仁川至北京的直航航班。由此，每周进入北京的国际线航班将增加至9趟。据了解，中国民航局为严防疫情，此前将飞往北京的国际线航班分流至附近城市，上月起面向泰国、柬埔寨、巴基斯坦、希腊等疫情趋缓的8个国家恢复了直飞航线，但当时韩国正处于国内疫情反弹的时期，航班未能获批进京。韩国政府也同越南就重要航线复航、同日本就开通企业人士入境绿色通道达成一致，大韩航空现正就复航往返于仁川至河内、胡志明的定期航线进行商议。
此外，行业方面对政府同其他国家和地区签订共同安全旅行圈（travel bubble）抱有较高期待。共同安全旅行圈即“旅游泡泡”，签订该协议的国家（地区）间居民往来无需经历隔离程序。目前韩国同中国香港、新加坡等地签订相关协议进行讨论。
13日下午，由仁川国际机场出发前往日本福冈机场的韩亚航空临时航班客机。【图片提供 韩联社】
