韩国造船海洋5日表示,公司与亚洲船运公司签订价值9000亿韩元(约合人民币54亿元)合约,承造6艘1.5万TEU(标准箱)级液化气推进超大型集装箱船。蔚山现代重工业将负责建造4艘,灵岩现代三湖重工业将建造2艘,2023年上半年交付使用。
同日,三星重工业表示,与Pan Ocean签订建造1艘17.4万立方米级LNG运输船合同,合同价值1993亿韩元,将于2023年4月交付使用。
据英国造船和海运动态分析机构克拉克森研究公司(Clarkson Research)发布的《Clarksons Forecast Club》报告,集装箱船预定量受新冠疫情影响一度停滞,去年下半年开始恢复后,今年预定量预计在187艘左右。2021年至2025年,大型LNG运输船的预定量预计达到51艘,船只建造需要符合新版环保标准。
造船业界相关人士表示,对两家造船企业而言,新年首个订单意义重大。今年预计还有大量的LNG船、集装箱船订单,但在建造的同时要满足新的环保标准。