补助金不到位 韩年初电动汽车销量巨减45%

发稿时间 2021-03-17 15:54
전기차 보조금 등 못 받아…1~2월 전기차 판매 45% 감소
调查显示,由于年初消费者无法获得购买支援金,加之对新车型的期待等因素,韩国1、2月电动汽车销量同比大幅下落。

17日,据产业通商资源部和各整车公司的业绩显示,今年1月至2月,韩国共销售电动汽车2444辆,同比减少45.3%。截至上月,现代科纳电动汽车销量同比减少29.4%,共售出175辆;起亚Niro EV共售出254辆,减少12.1%。

进口电动汽车市场销量同样低迷。据韩国进口汽车协会和Carisyou数据研究所消息,今年以来,进口电动汽车共销售348辆,同比(1780辆)大幅减少80.4%。特斯拉新推出的Model Y车型上月在韩国上市,但总销量仅为38辆,比去年减少了97.6%。

电动车销量居低是每年初反复出现的现象。由于确定电动汽车国库补助金和地方自治团体补助金需要一段时间,如果在1月至2月购买电动汽车,将无法获得相关补助优惠。政府在今年1月21日确定了电动汽车国库补助金,但地方自治团体补助金大部分在上月末才确定。首尔市从上月23日起开放电动汽车补助申请,多数地方自治团体也计划在3月份陆续开始。但尽管如此,今年1、2月份电动汽车的销售量也较去年同期大幅减少。据分析,这是因为现有的电动汽车模型已经老化,再加上国内外整车品牌纷纷预告将推出新车型,推迟购买的消费者不断增加。

进口车业界表示,今年将是电动汽车飞跃的一年,奔驰EQA·EQS、奥迪e-tron Sportback 55、宝马iX、iX3、i4等多种新车型即将上市。业界预测,地方自治团体将陆续开始支援补助金,反映在销售量上应在4、5月之后,电动汽车销量也将随之提升。韩国汽车研究院研究委员李恒九(音)表示:“虽然年初电动汽车销量较为低迷,但今年将推出多款新车型,预测销量将比去年增长更快。”

此外,影响电动汽车销量的另一因素——充电站不足问题也将得到全面改善。现代汽车计划年内在全韩国20个高速公路和市中心据点共设置120个超高速充电设施。起亚将与GS加德士合作,扩大超快速充电基础设施。首先将在首都圈的4处GS加德士加油站设置8台充电设施。进口车特斯拉也计划年内在全韩国27个地方设置专用充电设施“Supercharger”。汽车业界表示,充电基础设施也是影响电动汽车销量的一大绊脚石,今后除了关注新款车型上市,还将全力建设专用充电站、超高速充电设施等。
 

图为在首尔江东区“现代EV STATION江东”,试乘车正在充电。 【图片来源 韩联社】

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