移民劳动者工会24日发布声明批评说,快递装卸工作属于物流业中典型的重体力劳动,由于多级外包结构问题,待遇不佳。这一决定实际上就是让外籍劳工填补招工难行业的空缺。工会表示,在将外籍劳动者投入工作之前,应首先从根本上改变恶劣的劳动环境,否则这无异于另一种“危险的外包化”。
移民劳动者工会委员长Udaya Rai表示,快递行业劳动者过劳死或发生事故的情况依然没有减少。政府应该减少相关业务负担,在改善劳动环境之后考虑投入外籍劳动者。
韩国劳动安全保健研究所、hanbi媒体劳动者人权中心等9个劳动团体也在声明中表示,不应将危险转移给外籍劳动者,而应该制定改善快递从业者过劳死的方案。该团体指出,受新冠疫情影响,线上购物和物流业迅猛发展,快递业恶劣的工作环境问题出现在大众视线中,而政府提出的改善劳动环境方案就是投入外籍劳工。
安全相关市民团体“工作与健康”去年11月曾面向1341名快递从业者进行问卷调查,结果显示,除了周日,这些人每周平均工作71.3小时,平均每天的吃饭时间只有12.2分钟。
此前,法务部曾对部分出入境管理法执行令修订案进行立法预告,其内容包括持有H-2(访问就业)签证的外国人就业范围从原有的畜牧业、渔业等39个行业扩大至物流中心、农副产品产地流通中心等果菜批发业、肉类运输业、矿业。但物流站点的工作范围仅限于装货和卸货。韩法务部将到4月26日就修正案征求公众意见,修正案将走国务会议等立法程序后正式生效。