大韩航空与韩亚航空拟于2024年完成合并

据共同民主党议员朴用镇28日公开的《韩亚航空并购后整合战略（PMI）》显示，大韩航空有意在收购韩亚航空为其子公司后，于2024年成立联合航空公司，目前大韩航空已将此战略内容提交给产业银行。

大韩航空计划在明年收购韩亚航空，为此计划于今年6月30日参与1.5万亿韩元规模的有偿增资，收购韩亚航空63.9%的股份。完成收购需通过韩国、美国、欧盟、中国、日本、土耳其等9国的企业合并审查，除土耳其外，剩余8国尚未公开审查结果。

大韩航空今年将集中进行收购前的准备工作，对两家公司的各项条款、政策、服务进行分析，估算里程价值，重新调整重复的业务，统合飞机餐、机上免税销售等各项业务。
 

大韩航空计划明年收购韩亚航空后，于2024年成立联合航空公司。这也是有关违反公平交易法中持股公司行为规定的解决方案。大韩航空在收购韩亚航空2年后如不进行合并，将会产生韩亚航空子公司的股份问题。韩亚航空被并购后，股将变更为持股公司韩进KAL、子公司大韩航空和孙公司韩亚航空的结构，釜山航空、首尔航空、韩亚sabre、韩亚Airport、韩亚IDT将成为曾孙公司。按照《公平交易法》中有关持股公司股份结构的规定，如果存在曾孙公司，持股公司必须持有曾孙公司100%的股份，否则必须在2年内解决股份问题。韩亚航空编入大韩航空旗下子公司后，如能够在2年内完成合并，即可解决这一问题。

产业银行将在大韩航空和韩亚航空的合并过程中投入8000亿韩元的资金，大韩航空的母公司韩进KAL将成为合并后的主要股东。