现代汽车的首款纯电动车IONIQ（艾尼氪）5有望享受中国的新能源补贴政策，这将为艾尼氪5下半年起在中国市场的销售如虎添翼。
据汽车业界消息，现代艾尼氪5在中国销售的车型将搭载SK创新设计开发的动力电池，这与现代汽车蔚山第一工厂量产的内需及出口欧洲市场艾尼氪5电池配置完全一致。为鼓励本国动力电池技术自主研发，中国的新能源汽车补贴标准仅适用于搭载国产动力电池的车型。因此从2016年起搭载LG化学、三星SDI、SK创新电池的电动车均被排除在购车补贴车型外，但现代艾尼氪5此次搭载的SK创新电池由SK在华合资公司供货，合资公司和SK集团分别持股49%和51%，因中方合资公司持股过半，被认可为国产电池。
2013年，SK能源投资10亿元人民币，与北京汽车集团、北京电子控股共同成立合资法人北京电控爱思开（BESK）集团，于2019年底竣工投产的江苏省常州市电池工厂由SK创新持股49%，北汽集团、北京电子控股和常州金坛经济开发区共同持股51%，SK创新虽为大股东，但持股率略低于50%。
现代艾尼氪5亮相2021上海国际车展。【图片来源 网络】
SK的合作公司北汽集团同时与现代汽车成立合资法人北京现代，北京现代目前在河北沧州建有年产量30万辆的汽车工厂，现代汽车计划在沧州工厂和重庆工厂量产艾尼氪5。沧州工厂也由中国合资方持股50%以上，因此该工厂生产的电池属于国产电池，SK和现代汽车可实现双赢。
去年，SK入股中国本土电池生产商亿纬锂能（EVE能源），在广东省惠州市合资经营电池厂，这是SK创新在华投建的第三家电池厂。由SK和亿纬锂能分别持股49%和51%，惠州工厂生产的电池或为现代汽车在华销售电动汽车系列供货。
今年4月19日，现代艾尼氪5亮相2021上海国际车展，引起业内高度关注。艾尼氪5今年3月在韩国预售首日签约量达2.376万辆，超过此前在韩上市的所有整车预售首日订单量。在欧洲预售首日首批3000辆宣告售罄，在海外收获亮眼成绩。汽车业界预测艾尼氪5中国市场首价为33万元人民币起步，或成为今年下半年中国车市中的一匹“黑马”。
