被进口车挤压！韩三大外资车企谋策略抢占市场

进口车在韩国汽车市场业绩持续向好，韩国通用汽车、雷诺三星汽车、双龙汽车等外资整车公司却表现平平。对此，3家外资公司正伺机逆转电动汽车市场业绩不佳局面。

据韩国汽车产业协会和汽车数据研究所CARISYOU于16日消息，今年上半年韩国电动汽车共销售2.523万辆。其中，特斯拉销售1.1629万辆，现代汽车及起亚共销售9587辆，正在主导电动汽车市场。

韩国通用汽车公司将以国际品牌雪佛兰进攻国内电动汽车市场。韩国18日起将接受雪佛兰首款电动SUV（运动型多功能车）Volt EUV和2022年款Volt EV的预约。韩国通用今年上半年仅售出940辆Volt EV，公司计划下半年通过电动SUV增加电动市场占有率。分析称，SUV人气持续攀升情况下，电动汽车市场也将对SUV的需求随之提高。韩国通用汽车仅在雪佛兰线上商店销售Volt EUV，提高了价格竞争力。韩国通用汽车有关负责人表示，仅在线上销售免除了实体店销售的手续费，可以以更低廉的价格销售汽车。
 
雷诺三星汽车为全面满足国际汽车市场未来需求，将之前主推CM3车型的重心转移至电动汽车。雷诺集团与中国吉利控股集团近日共同宣布，双方已签署谅解备忘录（MoU），建立创新型合作伙伴关系。面对亚洲混合动力汽车市场的迅速发展，双方合作将瞄准这一机遇共享资源和技术，并以韩国和中国为重点市场展开合作。同时，雷诺集团也将加速“Renaulution计划”在韩国和中国市场落地。Renaulution计划是今年1月雷诺集团发布的全新战略规划，针对接下来五年的发展进行了梳理，包括企业战略方向、平台调整、产品规划布局、各品牌发展规划等几大方面。雷诺集团还计划独自开发符合韩国消费者喜好的环保车型，并在韩国国内销售。雷诺三星汽车目前在韩国市场销售雷诺Zoe，但上半年销量仅为388辆。
 
双龙汽车计划今年下半年首先在欧洲推出首款电动汽车Korando e-Motion，之后在韩国上市。双龙汽车在进行并购（M&A）的情况下，为了向电动汽车生产企业转型，正在推进新工厂建设。双龙汽车于上月11日宣布，将出售旗下唯一一座汽车组装工厂京畿道平泽工厂，该工厂生产汽车的历史长达42年。双龙汽车在庆尚南道的昌原市也拥有一座生产设施，但其只负责生产引擎、动力总成和其他零部件。双龙汽车表示，将在平泽市另寻新址建设一座电动及自动驾驶汽车制造工厂。在新工厂建成之后，双龙汽车计划到2026年拥有6款环保汽车车型，其中包括Korando SUV的电动版本。

业界预测称，虽然三家外资企业正在加快向电动汽车转型的速度，但短期内很难恢复被进口车挤压的韩国国内市场地位。据悉，起亚本月首次推出了纯电动汽车EV6，进口车品牌也在准备下半年陆续推出电动汽车，因此各企业电动汽车市场的差距就或将进一步拉大。梅赛德斯-奔驰韩国计划推出大型电动轿车The New EQS，宝马也计划推出纯电动旗舰SUV车型iX。