9月全球船舶订单中国居首 韩国以高附加值船为主接单

发稿时间 2021-10-14 14:56
9월 선박발주 中 1위...韓 고부가 중심 선별 수주 영향
上月在全球船舶订货市场上,中国超过韩国位居第一。分析称,这是因为在新造船价有望保持上升趋势的情况下,韩国造船公司以高附加值船舶为中心进行了选择性接受订单。

据英国造船海运市场分析机构克拉克森(clarkson research)近日消息,9月全球船舶订单为328万修正总吨(CGT,116艘)。其中,中国造船公司承揽了船舶订单总量的约60%,为195万CGT(75艘),占比最大;韩国、日本分别以91万CGT(14艘,28%)、26万CGT(15艘,8%)位列其后。

分析称,韩国造船公司以确保了到2024年为止的稳定建造物量,加之考虑到新造船价的上涨趋势等,韩国以高附加值船舶为中心进行了选择性承揽订单。与中国9月承揽的每艘船舶单价(6000万美元)相比,韩国以1.7亿美元的船舶单价高出了中国3倍左右。

9月克拉克森新造船价格指数为149点,创下了自2009年7月后12年以来的最高值。液化天然气(LNG)燃料动力船舶价格自2016年6月以来时隔5年突破了2亿美元。今年1至9月全球船舶订单为3754万CGT,同比(1322万CGT)增加了184%。克拉克森方面表示,得益于国际海事组织(IMO)环境管制的加强,对环保船舶需求增加,2023至2031年年均订货量预计将达到4200万CGT(1918艘)。

另外,韩国政府将截至明年培养8000名造船业生产、技术人才,增强智能船厂等数字化生产力,争取到2030年将造船业生产效率提高30%。
 

图为韩国造船海洋公司液化天然气运输船 【图片提供 韩联社】

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