韩国汽车产业协会（KAMA）24日表示，现代汽车、起亚今年1至8月出口环保车22.7768万辆，同比（16.7995万辆）增35.6%，今年出口量有望突破30万辆。分析称，圣达菲、索兰托、途胜等混动及插电式混动SUV今年起正式登陆海外，带动整体环保车出口量在全球车载芯片短缺中突出重围。与此同时，去年新冠疫情暴发后环保车出口量下滑带来的基数效应也产生一定影响。具体来看，现代汽车出口环保车12.7472万辆，起亚出口10.0296万辆，分别同比增41.1%、29.1%。
按车型来看，现代汽车、起亚出口混动车11.7483万辆，同比（7.6119万辆）增54.3%。其中，SUV出口8.1869万辆，占比由去年的63.1%扩至69.7%。按品牌来看，今年起正式出口海外的途胜混动车（1.5498万辆）、索兰托混动车（1.4204万辆）、圣达菲混动车（1.0488万辆）等均突破万辆。起亚Niro混动（2.6841万辆）为出口量最大的混动车型，但出口量同比下滑6%。现代Kona混动车出口量同比下滑24.7%，为1.4838万辆。艾尼氪混动（2.0394万辆）、索纳塔混动（8334辆）、Avante混动（6860辆）等也表现优良。
现代汽车、起亚出口混动车2.4055万辆，同比（1.8315万辆）增31.3%。其中，Niro（1.4205万辆）、艾尼氪（4927万辆）、圣达菲（4923万辆）出口量较大。
现代汽车（4.0338万辆）、起亚（4.5020万辆）出口电动车8.5358万辆，同比（7.2766万辆）增17.3%。Kona EV（1.4199万辆）、Soul EV（4977辆）分别同比下滑53%、19%，但艾尼氪5（1.9052万辆）、EV6（3824辆）走热带动电动车整体出口量增长。Niro EV（3.6219万辆）在海外市场人气不减，出口量同比增32.9%。
此外，氢燃料车Nexo出口872辆，同比增12.5%。
现代汽车艾尼氪5和起亚EV6【图片提供 韩联社】
