今年韩进口车市整体向好 德系车霸榜环保车走热

发稿时间 2021-12-07 14:33
올해 수입차 시장 살펴보니… 독일차·친환경차·고급차 강세
今年韩国进口车市场持续被德系车占领,奔驰、宝马、奥迪成为最受消费者青睐的进口车品牌。在新冠疫情催生的报复性消费以及环保热潮带动下,宾利、劳斯莱斯等豪华车和环保车销量也大幅提升。

据韩国进口汽车协会(KAIDA)7日消息,今年1至11月,奔驰、宝马、奥迪等德系车销量在进口车占比达68.9%,奔驰和宝马销量分别为6.94万辆、6.1436万辆,占据27.5%、24.4%。除奔驰和宝马外,在进口车协会登记的其他进口车品牌(21个)份额均未达到10%。奥迪、沃尔沃、大众分别售出2.1242万辆(8.4%)、1.3635万辆(5.4%)、1.3444万辆(5.3%)。份额前五的进口车品牌中,仅沃尔沃非德国品牌。新SUV车型上市推高德系车销量。X系列SUV新车和去年末推出5系高档轿车,带动宝马今年销量同比增16.7%。

与此同时,价格在1亿韩元(约合人民币53.95万元)以上的豪华车和环保车销量也持续增长。2019至2020年豪华车分别售出2.8998万辆、4.3158万辆,在进口车销量占比分别为11.8%、15.7%。今年1至11月售出5.4386万辆,占比扩至23.3%。其中,保时捷、宾利、劳斯莱斯、兰博基尼销量明显增加,分别售出8167辆、484辆、211辆、323辆,同比增15.3%、91.3%、44.5%、14.9%。分析称,因新冠疫情下压抑的消费需求反弹,能够彰显个性和身份的高价车成为首选。

环保车购买趋势方面,今年1至11月进口柴油车销量同比锐减50.3%,为3.4886万辆;汽油车销量同比下滑4%,为12.7382万辆;混动车、插电式混动车、纯电动车销量分别为6.615万辆、1.8661万辆、5163辆,同比暴增118.6%、161.7%、65.1%。

今年1至11月,韩国新登记进口乘用车累计25.2242万辆,同比(24.344万辆)增长3.6%。
 

保时捷Taycan 4S【图片来源 网络】

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