据全经联介绍,韩国制造业从业人员大幅减少多与近年来造船业、汽车行业进行结构调整有关。据韩国雇佣劳动部对雇佣保险名单进行的统计,截至2020年1月,韩国造船业等运输装备行业从业人员较2016年减少7.4万人,汽车行业减少1.4万人。
从全球制造业生产布局来看,据联合国工业发展组织(UNIDO)统计数据,韩国在全球制造业生产中的比重由2015年的3.2%下降至2019年的3%。
全经联称,韩国的比重下降与2019年中美贸易战所引发的出口减少、企业设备投资减少、工厂向海外转移、汽车造船结构调整等有关,因此韩国在全球制造业中的排名被印度反超,从第五降至第六。
同一期间,中国、美国、日本、德国等世界主要制造业国家也出现同样的趋势。中国在五年间境内制造业从业人员共计减少1388万人,降幅为6.1%,美日德三国分别减少490万人、34万人、25万人。
全经联国际本部长金峰万(音)表示,韩国境内制造业投资条件恶劣,企业海外投资比重上升,导致国内雇佣减少,政府应制定合理政策,改善企业在技术研发与制造业投资的国内环境。