现代汽车2日通过线上2022CEO投资者大会公开包含上述内容的电动化提速中长期战略。包括捷尼赛思在内，企业计划在2026年、2030年分别实现84万辆、187万辆的电动汽车年销目标，上调去年底提出的目标值（2025年售出56万辆）。现代汽车计划将电动汽车在全球销量占比由目前的3%在2030年扩至7%，并提出2030年实现10%的电动汽车业务营业利润率目标。
行业称，全球电动汽车市场增长势头强劲，加上现代汽车基于旗下电动专用平台E-GMP打造的艾尼氪5表现良好，为企业年销目标提速增添信心。能源市场调查机构SNE Research此前表示，全球电动汽车销量在整体汽车销量占比将在2030年达到58%。另据数据，艾尼氪5去年上半年上市后累计售出6.7万辆，其中在本土售出2.3万辆，海外售出4.4万辆。去年现代汽车共售出电动汽车14万辆。
2021年现代汽车、捷尼赛思电动汽车销量占旗下整体汽车销量比重为4%，企业计划在2026年和2030年将其扩至17%、36%。为实现这一目标，企业将在2030年前陆续推出17款电动车型，包括11款现代汽车和6款捷尼赛思新车。现代汽车此前称将在2025年完成12款电动汽车，此次发布的战略目标则更为具体。除了将陆续在今年和2024年推出的艾尼氪6、7，现代汽车还将推出6款SUV、3款轿车、1款小型商用车和1款新车，捷尼赛思推出4款SUV车和2款轿车。
现代汽车将从今年起到2030年向未来业务投资95.5万亿韩元（约合人民币5017.5亿元），包括研发投资39.1万亿韩元、设备投资43.6万亿韩元、战略投资12.8万亿韩元。其中20%（19.4万亿韩元）将用于电动化部门，以提升电动汽车产品竞争力、进行电动化零部件技术开发、专门工厂和生产线增设、新一代电池开发、充电基建构建等。
此外，现代汽车计划在以韩国和捷克为中心的纯电动汽车生产基地之外，以最近投入运营的印度尼西亚工厂为开端，逐步扩大纯电动汽车生产基地；并与与美国等主要地区的电池企业进行战略合作，提高电池在当地的采购率。
现代汽车艾尼氪5【图片提供 韩联社】
