再联手福特 SK On将在土耳其建立大型电池厂

韩国动力电池厂商SK On近期又有新发布，企业将牵手福特在土耳其建立大型电池厂。
 
SK On日前表示，近期与福特及其土耳其合资伙伴戈兹控股（Koc Holding）签订合建电池厂的谅解备忘录（MOU），三方将在土耳其首都安卡拉附近建立大型电池工厂，新厂年产能有望达到30至45吉瓦时（GWh），成为欧洲地区最大的电动汽车电池工厂之一，预计从2025年生产可供商用车的高镍NMC电池等。SK On未对具体投资规模和份额分配进行公开。建造年产10吉瓦时规模的电池厂通常需要投入8000亿至1万亿韩元（约合人民币41亿元至51亿元），行业估计三家企业此次投资额将接近4万亿韩元。

福特汽车计划2024年在欧洲推出7款纯电动汽车，包括三款全新纯电动乘用车和四款新的电动厢式车，这些车都将在欧洲生产。企业计划2023年在土耳其为欧洲市场生产一款新版本的Transit Custom厢式车，包括纯电动和混合动力的版本以及内燃机版本。由此，福特计划到2026年将在欧洲的电动车年销量提升至60万辆。戈兹控股成立于1926年，是唯一一家打入《财富》全球500强的土耳其企业，也是福特的核心合作伙伴，双方共同成立的福特土耳其子公司福特Otosan每年在土耳其科贾埃利等地区生产超45万辆商用车。

行业称，此次合作将进一步巩固福特与SK On的电池同盟。福特此前透露可能分离电动车业务，引发行业对其增加与SK On合作的期待。福特计划，将在2030年获得240吉瓦时的动力电池供货。包括合资法人BlueOvalSK（129吉瓦时）、美国佐治亚州第二工厂（11吉瓦时）的产能，SK On对福特的电池供应量将达140吉瓦时。通过此次合作，福特所需电池的70%将供自SK On。
  目前SK On在美国、匈牙利、中国和韩国都有电池生产基地。SK去年宣布，计划与福特汽车公司投资10.2万亿韩元，在美国建立三家电池工厂。与此同时，SK On还将在匈牙利科马罗姆（17.5吉瓦时）和伊万乔（30吉瓦时）增设新厂，2025年在欧洲产能将达到92.6吉瓦时。加上扩大对美对华投资，企业计划在2025年将整体年产能从目前的40吉瓦时提升至220吉瓦时，2030年提升至500吉瓦时。