受俄乌局势影响，现代起亚汽车上月在俄罗斯市场销量同比暴跌75%，现代汽车俄罗斯工厂从3月起陷入停工状态，目前库存汽车全部销售完毕后，现代汽车在俄罗斯市场的销售业绩将“归零”。
欧洲企业协会12日发布的数据显示，在俄罗斯市占率居第二位的起亚汽车和第三位的现代汽车上月销量分别为4604辆和4150辆，同比分别暴跌76%和73%。两大品牌的总销量从去年4月的3.4584万辆大跌75%至8754辆。
自俄罗斯于今年2月24日起对乌克兰采取特别军事行动后，西方各国一直对俄罗斯进行经济制裁。卢布迅速贬值，供应链和物流陷入混乱，导致零部件供应被切断。现代汽车位于当地的工厂已停工近3个月，上月在俄罗斯出售的车辆均来自库存。
现代汽车位于俄罗斯圣彼得堡的工厂 【图片来源 网络】
业内人士表示，零部件供应中断只是工厂停产的表面原因，因跨国企业接连宣布抵制俄罗斯，考虑到国际舆论，现代汽车短期内很难复工。如果贸然重启生产，或遭到消费者的抵制，有损品牌形象。
其他跨国汽车生产企业在俄乌局势恶化后，纷纷宣布从俄罗斯撤资，或暂停在当地的生产等，销量均有不同程度下滑。俄罗斯最大的汽车制造商阿夫托·瓦兹（AvtoVAZ）上月的销量仅为8506辆，同比大跌78%。大众和丰田均下滑91%，沃尔沃和雷克萨斯销量下滑92%和97%。
由于俄罗斯“闪电战”计划失败，俄乌冲突或陷入长期化，现代汽车当地工厂重启时间遥遥无期，工厂库存也开始见底。上月现代汽车俄罗斯生产法人出货量为2242辆，其中2036辆供应内需市场，出口量仅为206辆，不到去年同期的十分之一。
虽然大批跨国企业已接连与俄罗斯划清界限，但对于现代起亚来说，安全放弃俄罗斯市场并非易事。现代起亚去年在俄罗斯市场销量超过37万辆，占俄罗斯整体汽车市场的23%，仅次于本土品牌阿夫托·瓦兹排名第2位，加上此前收购的通用俄罗斯工厂，年产能达到33万辆，若中断业务将遭惨重损失。
