“解禁”后还是不能说走就走 韩境外游机票涨势过猛吓坏消费者

韩国政府解除新冠防疫措施和放宽入境限制后，境外游需求暴增下机票价格水涨船高，令不少今夏有出游打算的人望而却步。

韩媒《朝鲜日报》近日报道称，近期韩国旅游、留学论坛涌现机票涨价相关讨论帖，网友们称“睡一觉醒来机票就涨了”、“两周前还是50万韩元的机票如今已飙升至80、90万韩元”。票务网站的数据显示，往返伦敦、巴黎的机票价格已由2019年夏天的150万至220万韩元涨至目前的230万至350万韩元，赴夏威夷的机票也高达170万至190万韩元，较疫情前翻番。

分析指出，机票上涨主要由于境外需求暴增而国际线航班增开班次有限造成的供不应求，即便是高价机票，一经开卖也能售罄。航空行业相关人士表示，以往消费者只会哄抢特惠机票，尽管没有特惠，机票也能很快卖出，消费者也因此感受到了票价变贵。

航空公司方面称，政府分阶段放开国际线班次对扩大供应造成一定阻碍。过去两年，因新冠疫情，仁川机场每小时降落班次限制在10班，今年5月起增至20班，但仍不及疫情前半数。韩国新任行政部长官、中央灾难安全对策本部第二次长李祥敏日前在会议上表示，在新冠疫情趋于稳定的环境下，6月国际航班数量将每周再增230班次至762班次，同时简化入境手续。

另一方面，全球油价的上涨推高了机票燃油附加费。大韩航空方面，根据运航距离，燃油附加费从5月的3.38万至25.61万韩元的上涨至6月的3.77万至29.38万韩元，进一步推高机票价格。

此外，大韩航空一季度销售额为2.8052万亿韩元，营业利润为7884亿韩元，分别同比增60%、533%，营业利润更创下单季最高纪录。韩亚航空销售额和营业利润也分别达到1.1466万亿韩元和1769亿韩元，创下单季最高营业利润纪录。尽管如此，大韩航空和韩亚航空一季度销售额中，货运部门的销售额分别占76.6%、77.1%。两家公司计划，未来客运需求全面恢复后，将把做货机使用的客机恢复作客机使用。