本土电动车强势来袭 特斯拉丢掉在韩销冠地位

随着现代艾尼氪5、起亚EV6等本土电动车型强势上市，韩国电动车市场特斯拉一家独大的局面发生变动，今年前5个月艾尼氪5销量力压特斯拉。

汽车综合数据网Carisyou近期发布的最新数据显示，今年前5个月，现代汽车艾尼氪5成为韩国本土电动车销冠，共售出1.2857万辆；起亚EV6紧随其后，售出1.0064万辆。常年销冠特斯拉滑落至第3位，捷尼赛思GV60和G80分列第4和第5位。

特斯拉2017年进入韩国市场，2019年高性价比电动车Model 3畅销韩国，2020年仅Model 3一款车型的销量就达到1.1003万辆，超越现代汽车KONA EV成为最热卖车型。去年推出Model Y后，特斯拉电动车在韩份额进一步扩大。去年前5个月，特斯拉横扫韩国本土电动车销量榜，Model 3、Model Y分列前2位，以合计6735辆的总销量力压韩国本土电动车NIRO、KONA、艾尼氪5，后三款车型累计销量为4520辆。

艾尼氪5上市前，NIRO和KONA电动车虽有一定销量，但车型较小且不是专用车型，在技术和便捷程度上均落后于特斯拉。去年6月艾尼氪5正式上市后好评如潮，同年8月上市的EV6也收获极高关注。与此同时，特斯拉Model 3和Model Y分别涨价200万韩元和900万韩元，加上Model 3不断出现低温环境行驶距离下降等问题，竞争力下降。艾尼氪5和EV6意外获得五六十岁消费者追捧也起到积极作用。Carisyou的数据显示，今年前5个月，艾尼氪5购车者中，五六十岁消费者占比达到42%。

汽车行业表示，随着下半年艾尼氪6、EV9上市，预计本土电动车市场份额将进一步扩大。