据韩国政府当天消息，由产业通商资源部新通商秩序战略室室长安城逸、企划财政部通商问题对策组组长孙雄基（音）、外交部双边经济外交局局长李渼妍等组成的代表团当天启程，预计当地时间29日至31日到访华盛顿特区，其间将会见美国贸易代表署（USTR）、财政部、商务部等主要部门和机构以及国会有关人士，就美方《法案》相关电动车补贴制度转达韩方立场、忧虑和国内舆情，并与美方就部分措施完善和补充展开协商。
《法案》规定，在北美地区组装的电动汽车才能享受税收抵免优惠，明年起规定补贴电动车电池关键矿物占比，进一步限制对象范围。由于艾尼氪5、EV6等韩系电动车均在韩国生产后出口，因此无法享受相关优惠。访美期间，代表团还将与在美韩国汽车、电池企业进行座谈，就政府层面的支援方案进行讨论。
代表团在产业通商资源部通商交涉本部长安德根访美之前先行赴美，与美方进行前期磋商。安德根将于下周访美出席印太经济框架（IPEF）部长会议，借机与美方高层讨论《法案》措施。此外，产业通商资源部长官李昌洋将于31日会见美国驻韩大使菲利普·戈德堡，就《法案》影响传达韩方关切。
韩国外长朴振26日会见美国国务院负责东亚和太平洋事务的助理国务卿丹尼尔·克里滕布林克，就韩系电动车因《法案》被排除在税收抵免对象外一事转达韩方关切。据外交部介绍，朴振向克里滕布林克表示，美方对韩方的歧视性待遇有违反韩美自贸协定和世贸组织相关规定之虞，韩方很难接受这种待遇，希望美方尽快采取取消或暂缓实施这种歧视性措施等可行的解决方案。
当地时间16日，美国总统拜登签署《2022年降低通胀法》。【图片提供 韩联社】
