隶属于国会国土交通委员会的国民力量党议员金汀才21日从警察厅收到的《关于个人代步工具各年龄段事故、死亡、受伤现状》资料显示, 近5年，19岁以下青少年的个人代步工具事故量激增46倍。
按年度来看，2017年12起、2018年21起、2019年48起、2020年186起、2021年549起，累计发生816起个人代步工具相关事故。
从受伤人数来看，2017年12人、2018年25人、2019年58人、2020年218人、2021年619人，5年间共有932人受伤，2021较2017年猛增52倍。死亡人数为2020年1人，2021年3人，共有4人死亡。
不仅如此，截至2022年8月，10多岁青少年无照驾驶个人代步工具而被警方抓获的事例也从2021年的3482起增至2022年8月的7486起，增加2倍以上。
于2021年5月生效的《道路交通法修正案》规定，无照驾驶者将被处以10万韩元（约合人民币505元）罚款，但无照驾驶个人代步工具的青少年人数几乎翻了一番。
青少年电动滑板事故数量剧增的原因是共享电动滑板等个人代步工具企业的驾照认证程序存在漏洞，以至于青少年可以在没有驾照的情况下可使用电动滑板等个人代步工具。
据国土交通部《个人型移动装置共享企业相关资料》，由于尚未制定个人代步工具相关法律，代步工具企业并不受国土交通部注册制度等规定的约束。因此，目前没有任何法律规定可以对相关企业做出处罚。
最近还发生过一起2名青少年在无驾照状态下在人行道驾驶电动滑板时撞死一名80多岁女性的事件。
金汀才表示，就像向青少年销售酒类或香烟的人受到处罚一样，有必要修改相关法律来限制相关企业。
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