“开工令”生效水泥货运量恢复 货物连带称“将斗争到底”

据运输业界6日消息，在政府下达强制开工命令以后，有部分参与货物连带总罢工的水泥车司机重归工作岗位，水泥行业此前一天的货运量已经恢复到罢工前的84%，港口的货运量恢复到罢工前54%，石油、钢铁行业仍存在困难。

韩国全国民主劳动组合总联盟旗下韩国货物运输工会“货物连带本部”从11月24日开始举行总罢工，导致多个关系国家经济命脉行业运营受阻。11月29日，韩国政府向罢运货车司机和运输公司下达开工令，要求他们立即回归工作岗位。根据国土交通部对水泥运输行业进行的第一轮现场调查结果，目前有7家运输公司、43名货车司机恢复工作。

国土交通部方面表示，将对拒绝复工的货车司机立刻采取刑事诉讼，并要求地方政府对违规单位进行行政处分。韩国《货物汽车法》规定，运输企业单位和从业者在无正当理由采取集体拒绝运输工作，若可能给国家经济带来严重危机，政府可以下达强制开工令。拒绝执行开工令的单位或个人将面临运行终止、资格终止处分，还会面临3年以下有期徒刑和3000万韩元（约合人民币16万）以下罚款等处罚。

货物连带方面当天向首尔行政法院提起诉讼，要求政府撤销开工令，还要求国家人权委员会能介入该事件。货物连带方面表示，政府与执政党拒绝对话、推诿责任，不断压迫和威胁工会，今后将斗争到底。

另据韩联社报道，总统尹锡悦日前在与幕僚举行的闭门会议上说，货物连带罢工带来的危害等同于朝核威胁。政府若始终坚持无核原则推行对朝政策，韩国就不会像现在这样面临朝核威胁。向违法行为和暴力妥协只会让事件陷入恶性循环，应严惩工会领导班子阻碍或威胁成员返岗的行为。